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該請愿書得到了美國鋼鐵公司、紐柯鋼鐵公司、AK鋼鐵控股公司和阿塞洛-米塔爾鋼鐵公司的支持。
該申訴稱，中國為了將鋼鐵運往越南，還做了一些小動作，比如添加鋅使鋼鐵更加耐蝕，然后運送到了美國。因為美國針對越南的稅率遠低于中國，中國此舉可以避免高額關稅。
美國凱利律師事務的律師羅森塔爾(Paul Rosenthal)表示，采取這些不法操作的中國鋼鐵公司名稱將在此次申訴中保密。
在美國鋼鐵制造商的壓力下，在過去的一年，美國向來自中國的四類鋼鐵征收了高達266%的高額懲罰關稅。
總部位于盧森堡的阿塞洛-米塔爾鋼鐵公司發言人表示，這些關稅有助于恢復美國鋼鐵市場的平衡。阿塞洛-米塔爾鋼鐵公司是世界上最大的鋼鐵企業，在印第安納州和阿拉巴馬州經營有大型鋼廠。
美國商務部有45天的時間決定是否就此問題進行調查。在防止出現這種避稅行為的規則下，美國商務部可能提高來自于中國和越南的鋼鐵關稅。
羅森塔爾律師表示，在美國的鋼鐵公司提議提高耐蝕鋼的關稅后，他們就聽到消息稱，中國的鋼鐵企業很快就將鋼鐵通過越南出口，以避免高額關稅。
他表示，隨著新關稅措施的出現，將會出現更多的避稅手段。美國在解決這些問題上需要非常警惕。他還補充稱，中國不是唯一試圖避開高額關稅的國家。
中國在推動工業化期間大大增強了其制造金屬的能力。中國現在生產和消耗了全球大約一半的鋼鐵、鋁、銅和鋅。
隨著經濟增長步伐開始放緩，中國發現起面臨著產能過剩問題，現在更多地通過出口來維持其工廠的運轉。
世界貿易信息服務股份公司(GTIS)指出，2016年上半年，中國的鋼鐵出口增長11%至5160萬噸。
盡管承諾控制產量，中國鋼鐵企業的產量似乎越來越多。根據世界鋼鐵協會的數據，中國8月的鋼鐵產量同比上漲3%至6860萬噸。（匯通網9月23日訊）
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