打通物流“瓶頸”

2015-08-17 09:04:23來源：作者：

流火7月，馬鋼四鋼軋總廠熱軋兩線均達到月產熱軋材71.59萬噸的歷史新高，而2250成品庫區一度達到79000噸的極限庫存。在產量大幅提升、庫容量相對較小的情況下，四鋼軋總廠熱軋物流分廠通過強化物流信息管理，優化庫區設置，采取目視化管理等一系列有效舉措，使雙線成品庫產成品擺放有序，庫區物流順暢，順利實現了雙線成品庫區當月鋼卷有序流轉量100余萬噸的目標。
未雨綢繆提早謀劃
早在1580熱軋機組試生產階段，該分廠就考慮到物流環節的重要性，并已組織開展提升物流管理水平的相關工作。
該分廠通過對1580運輸鏈卸卷位進行標識，實現行車的快速吊運作業；通過對雙線板坯庫上料位進行標識，實現了行車精準的上料作業；及時制作補充了庫區鞍座，擴大有效庫容近200個；通過對下線鋼卷進行品字型擺放，減少了行車的二次翻垛，提高了鋼卷的出庫速度。
另外，協調自動化部對兩線成品庫行車MES（制造執行系統）終端系統進行安裝、調試及系統硬件的升級完善；制定行車MES終端系統使用操作手冊和系統操作應急預案；通過對庫區產成品進行細致分析，重新調整優化了產成品的庫位擺放，實現了平整原料卷、轉儲卷、酸洗卷、酸軋卷、合鋼卷的分區域擺放，提高了庫區鋼卷的周轉速度。
自我提升無縫外發
今年初以來，該分廠根據現場實際情況，在總廠的積極協調下廢除了原精整跨21道鐵路運輸軌道，對2250成品庫區物流通道進行了進一步優化；并在庫區設置了3處把關點，實現了承運單位車輛有序進出庫區，有效提高了發貨效率。
為加快取樣作業任務的完成，該分廠還增設了和菱取樣專用電腦，通過計劃值管理措施的落實，大大縮短了質檢的判定周期；并積極聯系自動化部對庫區行車MES終端操作界面進行進一步優化，加強對行車工使用行車MES終端操作系統進行鋼卷入庫作業的抽查，使庫位信息準確率大幅提高。與此同時，該分廠還積極聯系公司銷售部、制造部、汽車板推進處等職能部門，對庫區3個月以上的老庫存進行分類梳理、協調解決。目前，該廠庫區基本實現了全天24小時無縫外發作業，確保在最短時間內“消化”訂單。
提高素質凝聚隊伍
該分廠職工以操作精心、維護精益、收發精準、管理精細的管理方針為指引，收發工在庫區對熱軋卷進行逐一核對，保證了基礎數據的準確；行車工在吊運鋼卷作業時精心操作，杜絕了鋼卷吊運邊損的產生；點檢員認真點檢設備，確保設備的穩定運行。同時，該分廠還以開展“金點子”活動、QC攻關活動，建立手機微信群為切入點，使職工自覺參與到生產順行、質量把關、庫區管理等工作中來。
一個個制約生產物流的“瓶頸”被打通了，該分廠不僅在提升物流管理水平的道路上邁出了堅實的一步，更為總廠提高市場響應速度奠定了堅實的物流基礎。（中國冶金報）

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