鋼鐵業嘗試“互聯網+”來尋求一條出路

2015-05-04 09:06:18來源：作者：

互聯網和移動互聯網強勢蔓延的今天，充滿著各種風口論，處處都在談論著互聯網+，基本各行各業都有自己的一套“互聯網+”論斷，但是我們發現，正在垂死掙扎的鋼鐵行業，似乎再沒有人和媒體去關注，人們不愿意提及的原因或許是因為這個行業很難再有讓人驚喜的一天，對其走向末路已經成為一種必然，被媒體和輿論拋棄的鋼鐵行業，其實也在不斷地嘗試，不斷和“互聯網+”扯上關系，總想尋求一條出路，然而事實卻不是那么容易，“互聯網+”這把萬能鑰匙，用起來肯定會有一些費勁。

一：產能過剩，依然是無法解決的痛點

鋼鐵行業的庫存量確實驚人，產能過剩已經是眾所周知的問題，依然無法著力去解決，企業不愿意停產，減產。本質上產能過剩問題難以解決，企業經營困難，一旦停產，面臨銀行的追債，所以很多鋼鐵企業還在頂著虧損持續生產。

雖然一季度全國生產生鐵、粗鋼也分別以2.3%和1.7%的幅度下降。價格方面，3月末鋼鐵協會CSPI鋼材綜合價格指數為75.43點，比去年同期下降19.4點，4月份以來，鋼材價格指數延續小幅下降走勢，4月第三周鋼材綜合價格指數跌至73點，創有指數記錄以來的新低。雖然產量有所降低，但是鋼鐵需求也逐步減弱，近半數的鋼鐵企業處于虧損狀態。

二：經濟結構調整，鋼鐵業融資困難

從這些問題反應的深層次的問題是，隨著我國經濟結構逐步轉型，以前依賴基礎投資拉動的經濟增長模式朝著創新和科技方向轉變，而像鋼鐵這樣的基礎性行業也必須隨之進行調整。經濟發展方向轉變，造成投資者都朝著創新和科技行業，也就是能和“互聯網+”扯上關系的地方投資，鋼鐵企業融資更加困難，想轉型也不是短期能夠實現的，還有很多面臨轉型怕轉死，不轉型有只有等死的困境。很多鋼鐵企業所面臨的問題是技術落后，產品單一，無法適應市場的需求，就算想轉型也無處可轉，想抓住“互聯網+”的風口，可是也沒有地方可抓。

三：鋼鐵電商痛點已顯，未來恐難維持

鋼鐵電商的火爆，也曾吸引了一部分投資者，雖然已經“堆出”上百家鋼鐵電商，但是整體來說，還是處于燒錢的階段，鋼鐵電商盈利依然是現在關心的重點，如何從“燒錢”轉向盈利，確實是不太容易的事情，而今，鋼鐵行業洗牌和兼并重組已經開始了，這些鋼鐵電商的路在何方?還是一個大的問號，“互聯網+”能不能讓鋼鐵行業扭虧為盈還是難以預測，至少可以肯定，短期內鋼鐵行業還是面臨巨大的困難。

互聯網+是一個多元化的概念，他可以為傳統企業增添活力，然而遇到鋼鐵行業這種“老大難”的問題，似乎靠抓住風口而改變市場，確實很是不可能。鋼鐵“互聯網+”何去何從，也許只能交給未來來定論了。互聯網+也不是一個適合任何行業的香饃饃，只有解決行業本身的痛點之后，才能依靠“互聯網+”邁入新的生機。

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