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我國綠色型智能化鋼企逐漸壯大走向主流

 　4月9日，在中國金屬學會2015年工作會議上，中國工程院院士、中國金屬學會理事長干勇指出，“十三五”時期，我國鋼鐵行業發展的總體任務是實現綠色化、智能化鋼鐵制造流程及品種技術集成研發與應用。

未來“十三五”規劃時期鋼鐵行業發展的預期成果的目標為，一是創立鋼鐵流程綠色化與智能化理論體系和評價體系，二是形成具有自主知識產權的鋼鐵流程及品種綠色化與智能化生產制造技術群，三是實現高端裝備制造用關鍵鋼材品種國產化，四是創建鋼鐵制造流程綠色化與智能化構建和運行的系列規范和標準，五是建立基于工業物聯網的綠色化和智能化的制造與服務平臺，開辟鋼鐵產業新型商業模式，形成鋼鐵工業新業態。

常言道“心動不如心動”。河北鋼鐵業已經在“綠色”方面又推進了一大步。

按照河北省鋼鐵產業結構調整方案要求，邯鄲謀劃實施了對太行鋼鐵、冀南鋼鐵及永洋特鋼三大鋼鐵產業項目進行轉型升級，項目完成后，可有效改善我市大氣環境質量。

太行鋼鐵項目，總投資188.8億元，項目原有煉鐵產能806萬噸、煉鋼產能907萬噸。搬遷后共壓減煉鐵產能206萬噸、煉鋼產能307萬噸，項目完成后可削減111.24萬噸標煤，減少二氧化硫排放5526噸，減少粉塵排放3991噸。

冀南鋼鐵項目，總投資127億元，項目原有煉鐵產能281萬噸、煉鋼產能330萬噸，搬遷后共壓減煉鐵產能69萬噸，煉鋼產能110萬噸。項目完成后可削減37.26萬噸標煤，減少二氧化硫排放1980噸。

永洋特鋼項目，總投資80億元，總產能240萬噸。項目完成及裝備升級后，將繼續保持原有輕軌、重軌、起重軌、彈簧鋼、鍛材鍛件等優特鋼產品優勢，同時對接永年標準件市場，開發耐低溫、耐腐蝕等特種標準件用鋼，帶動上下游產業上檔升級。由于該工程噸鋼綜合能耗處于國內先進水平，使得該工程的煙塵等污染物排放量大幅度減少。

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