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核電用鋼市場將迎來春天

    自從2011年日本福島核事故以來,中國政府一度暫停了新核電項目審批,直到2012年12月才核準田灣核電二期工程,此后再無新項目獲批。不過去年下半年,李克強總理多次提及沿海核電的恢復。近日遼寧紅沿河核電站5、6號機組正式在國務院辦公廳會議上獲得核準,目前政府所有核準層面的程序已經走完。相信紅沿河之后,使用我國自主3代核電技術“華龍一號”的福建福清5、6號機組也將在近期獲批開工。

  根據此前公布的《核電中長期發展規劃(2011-2020)》要求,在2015年前,中國在運核電裝機達到4000萬千瓦,在建1800萬千瓦;到2020年前,中國在運核電裝機達到5800萬千瓦,在建3000萬千瓦。自1954年核電開始應用以來,短短60年的發展,目前核能已經成為世界能源三大支柱之一,倘若不是日本福島核泄漏事故發生,核能發展勢必更進一步。但即便是風波之后,隨著世界能源需求、環境保護壓力的不斷增加,越來越多的國家表示了對于發展核能的興趣和熱情。

  一、 世界核能發展概況

  截至2014年12月31日,全球共有437個運行中核動力堆,71座在建動力堆,150座永久關停動力堆,2座長期關停動力堆。全球共437個運行動力堆中,美國動力堆數量達到99座,為全球最高;法國總共58座,位居第二;我國共有23座動力堆(含中國實驗快堆)。

  

  全球共437個核運行動力堆的總裝機容量為374.9GWe,截至2014年年底,全球共有71座核動力堆正在建設中,總裝機容量為68136MW,堆型類別中以輕水堆為主,作為新技術的快堆和高溫氣冷堆占比較少;全球71座在建核動力堆中,37座來自于亞洲(遠東地區),其中中國大陸共有26座在建動力堆,數量與裝機容量均位居世界第一。2014年全球僅有三座核動力堆開始建設,其堆型均為輕水堆,本年度正式開工的動力堆數量是十年來最低的。

  二、 中國核能發展概況

  截止2014年底,我國共有23座運行中的核動力堆(含中國實驗快堆),總額定裝機容量為20330.58MWe。截至2014年12月,隨著5臺核電機組的陸續投運,中國共投運22臺核電機組,總裝機2010萬千瓦,發電量1280億千瓦時,占全國總裝機容量僅為2.39%,占并網發電比重僅為1.46%。與此同時,諸如法國核電占比高達70%以上,英、美、俄三國核電占比接近20%,后期中國核電可發展空間巨大。

  一部《穹頂之下》引發全社會的關注,一座核電站只有約30噸的核廢料,不排放其它物質,如果用100座百萬千瓦級核電站代替100座相同發電量的火電站的話,可以減少污染物和二氧化碳排放超過6億噸。歐美主要國家治霾的重要途徑之一就是規?;d建核電站,大量替代化石能源;因此國內增加核電比重也是明智之舉。目前中國在建核電機組26臺,共2850萬千瓦,為世界之最,預計2015、2016年將先后有14臺機組投運,到2016年整個核電裝機容量將超過3400萬千瓦,共有36臺核電機組投運,發電量將超過風電成為繼火電、水電之后的第三大電源。

  三、 核電大發展給鋼材市場帶來的利好

  眾所周知,核電反應堆對于鋼材需求是非常大的,而且核電用鋼因為自身特殊性,其性能要求、質量保障非常嚴格,同樣其產品附加值非常高。一般來說核電用鋼主要有三塊:核島用鋼、常規島用鋼、廠房及其他部分用鋼,其中核島用鋼為核心關鍵部位用鋼,也是技術要求最高的部分;按照材質來分包括碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、特殊鋼、部分鎳基、鈦、鋯合金等,其形狀有板、管、絲、棒、帶、鑄件等。

  核電用鋼在核電站中用處較多的設備部件主要有:安全殼、蒸發器部件、穩壓器部件、安注箱部件、硼注箱部件、汽水分離器部件、發動機部件、汽輪機、輔機部件、換熱器部件、柴油機儲油罐、預埋件等。

  截止目前國內有22個機組已完成前期工作,具備核準開工條件;而根據規劃,到2020年核電裝機容量達到58GW,在建容量達到30GW,年均需開工7個機組。通過模型測試,如果在2020年前完成規劃目標,這將拉動鋼材下游需求1000萬噸以上,如果2015年前虧欠空間較大,今年用鋼需求量或達到300萬噸,其中核電用鋼需求可能達到15-20萬噸。

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