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誰導演了鋼市“過山車”行情

當前,鋼市越來越具備金融屬性,因此,一旦有風吹草動,鋼價便會不淡定。

  經過前期連續大跌之后,上周螺紋鋼期貨出現震蕩回升,主力1905合約今日大幅收漲逾4%,報3463元/噸,較11月26日盤中低點3179元/噸,累計上漲284元或8.93%。

  現貨方面,鋼鐵分析師表示,經歷過11月大幅下挫,近期鋼價再次上演過山車行情,上周末中美雙方就貿易問題富有建設性的達成共識,提振鋼價大幅拉漲,局部漲幅高達700元/噸,周一市場大幅補漲,但期貨走勢并不積極,因此鋼價部分高位回落300元/噸,隨之市場進入高位回調階段。當市場迷茫之際,市場再傳環保限產消息,鋼價再度大幅拉漲,加之期貨走勢的配合,今日市場低位再漲100元/噸左右,短短三天時間,鋼價忽上忽下,上演過山車行情。

  進一步表示,河北
唐山市發改委日前下發《關于嚴格落實鋼鐵行業高爐裝備錯峰生產要求的函》的通知。該通知要求,按照市政府印發的《唐山市2018-2019年秋冬季鋼鐵行業錯峰生產方案》區政府、各鋼鐵企業應按照錯峰生產期高爐完全停產方式實施管控和限產,不得采用燜爐等方式代替限產任務量;連續停產的高爐仍達不到規定限產比例的,可再采取對高爐實施部分時間段停產的方式實施管控和限產的要求。 受此影響,鋼價應聲拉漲。

  對于后市,表示,目前來看,鋼市基本面不溫不火,供需格局兩弱。由于環保限產要求,鋼廠生產積極性受限,而下游工地,尤其是北方地區,需求逐漸萎縮。即使市場有消息炒作,估計漲幅也會受限,鋼市整體大趨勢并不太樂觀。

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