寶鋼是“中國改革開放的產物”，是國企改革的先行者，通過幾十年的艱苦創業、持續創新，引領中國鋼鐵工業走上現代化發展之路，開創了中國鋼鐵工業發展的新模式。

2016年12月，原寶鋼集團和原武鋼集團聯合重組成立中國寶武鋼鐵集團有限公司。中國寶武正引領行業轉型升級，全面提升企業競爭力和影響力，努力成為全球鋼鐵業引領者。

建好一個寶鋼、上交一個寶鋼、輸出一個寶鋼

寶鋼不僅是中國改革開放后特大型引進項目的成功實施者，也是中國改革開放政策取得成功的實踐驗證者。

中國寶武集團董事長陳德榮說，寶鋼人“建好一個寶鋼、上交一個寶鋼、輸出一個寶鋼”，向全國人民交出了三份出色答卷，以優異的經營業績實現了國有資產的保值增值目標。2003年，寶鋼在中國制造業界首家躋身于《財富》世界500強并持續保持至今。

梳理寶鋼到寶武的“數據史”可以看到， 從1985年寶鋼一期工程投產到2017年中國寶武聯合重組第一個完整年，共累計實現鋼產量7.3億噸，營業收入4.2萬億元，利潤總額2881億元，利稅總額4913億元。寶鋼汽車板年生產能力超過1000萬噸，是國內最大、全球前三的汽車板制造企業;取向電工鋼年生產能力達到80萬噸，產量規模世界第一，完全滿足我國輸配電行業的全部需求。

寶鋼走出了一條大規?！耙M—消化—吸收—創新”建設特大型現代化鋼鐵企業之路，開創了中國鋼鐵企業趕超國際先進技術之先河。在消化、吸收的基礎上，寶鋼大膽探索系統集成、自主創新，創造了特大型工程建設項目系統管理和特大型鋼鐵企業現代化生產管理新模式，其經驗已輻射到國內其他兄弟企業。

寶鋼更走出了一條國有企業做大做優做強的改革發展之路。在生產能力、銷售規模不斷擴大，躋身于國際先進鋼鐵企業行列的同時，寶鋼從一個計劃經濟體制下的鋼鐵廠，轉變為市場經濟體制下獨立經營、自負盈虧的市場競爭主體，遵循市場規律，把握市場機遇，以強大的國際競爭力躋身于世界一流企業行列。

中國寶武：中國鋼鐵業改革開放“再出發”

寶鋼與武鋼成功實施聯合重組，用陳德榮的話來說，是“初戰告捷”。而從其內部結構與機制的再探索、再創新來看，則可以說是中國鋼鐵業改革開放“再出發”的一個嶄新起點。

中國寶武注冊資本527.9億元，資產規模7395億元，產能規模7000萬噸，位居中國第一、全球第二。面對整合融合、深化改革、維護穩定等一系列重任和考驗，中國寶武聯合重組元年即取得經營佳績，位列《財富》世界500強第162位，在全球鋼企中排名第二;保持了全球綜合類鋼鐵企業最優評級水平。

“瘦身健體”、深化供給側結構性改革，中國寶武剛一“誕生”，即在行業內作出表率。2016年壓減鋼鐵產能997萬噸，2017年化解產能545萬噸，三年目標兩年完成。

2017年，中國寶武將壓減工作與扭虧增盈、治僵脫困、整合融合、企業改制等相結合，堅持“企業不消滅虧損，就消滅虧損企業”的原則，累計壓減法人戶數180戶，虧損子公司戶數同比下降61戶，為發展新業務騰挪了空間。中國寶武還剝離“企業辦社會”職能，有效解決了一批歷史遺留問題。一整套強有力的“瘦身健體組合拳”，讓中國寶武輕裝上陣、活力滿滿。

在中國寶武改革開放“再出發”的成績單里，至今最為“濃重的一筆”就是：以市場為導向，積極探索混合所有制改革。近年來，中國寶武實施了23個混合所有制改革項目，引入非公資本17.3億元。目前，中國寶武共有混合所有制企業115戶，占企業總數的23%，集團營業收入和利潤的70%來自混合所有制企業。

2017年4月，中國寶武作為主發起人，與美國W.L. Ross公司、中美綠色東方投資管理有限公司、深圳市招商平安資產管理有限責任公司共同成立了四源合股權投資管理有限公司，并以此為平臺設立了鋼鐵企業并購基金——四源合基金，旨在為中國鋼鐵行業去除過剩產能，加快結構調整和轉型升級服務。四源合基金的首個項目——司法重整重慶鋼鐵股份有限公司，正在按計劃推進，重鋼業績扭虧為盈。

中國鋼鐵業：由大到強“還在路上”

2017年以來，中國鋼鐵行業形勢有所改善，但并未改變整個行業長周期調整的趨勢。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國龐大的鋼鐵產業是中國經濟的重要組成部分，其發展成色直接影響中國經濟的發展質量。中國寶武作為一家央企、更作為一家行業龍頭企業，在新時代要有新擔當、新作為。

中國寶武研究人員分析認為，中國鋼鐵業實現了由小到大，但由大到強“還在路上”。

中國鋼鐵業在鋼廠噸鋼投資成本、建設周期等方面處于世界前列，但在勞動效率、研發效率、財務效率等運營方面與世界先進企業尚有較大差距。中國寶武從規模上看，已經是世界第二大鋼鐵企業，總量指標遙遙領先于國內鋼企。但從效率指標看，中國寶武的綜合競爭力尚有提升的空間，尤其在人事費用率、人均產鋼量等方面，與世界一流鋼企存在明顯差距。

中國寶武已是國有資本投資公司的試點單位，愿景是成為全球鋼鐵業引領者和世界級企業集團。在最新一輪的發展規劃中，中國寶武將加快智慧制造體系的建設步伐，讓智能制造成為鋼鐵行業的標配，逐步構建集智能裝備、智能工廠、智慧運營于一體的智慧制造體系，降低成本、提升品質、提高服務能力，有效解決客戶的個性化需求與企業標準化批量生產之間的矛盾。

據陳德榮介紹，寶鋼股份“熱軋智能車間”已入選了第一批國家智能制造試點示范項目。今年3月底，寶鋼股份自主集成建設的全球首套大型高爐控制中心啟用，成功實現了對寶山基地4 座高爐的集中化操作控制和生產管理，并可對其他基地高爐進行遠程技術支撐。這是寶鋼股份大力推進智能制造、積極探索多基地融合高效生產管理模式取得的重大突破。（半月談記者 李榮）

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