十七冶：以創(chuàng)新科技打造煉鋼工程“國(guó)家隊(duì)”

2018-08-28 15:30:54來(lái)源：作者：

   2013年7月，十七冶承建的寶鋼煉鋼湛江工程項(xiàng)目開(kāi)工，中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司建包括3套機(jī)械攪拌脫硫裝置；3座350噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐；2座RH精煉，2套LATS 精煉，1座雙工位LF精煉及配套公輔設(shè)施,土建及設(shè)備安裝工程，2016年5月3日竣工驗(yàn)收，如此高效率得益于項(xiàng)目的質(zhì)量管理。

   施工中，項(xiàng)目充分體現(xiàn)出節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材的原則，進(jìn)一步結(jié)合科學(xué)發(fā)展模式，著力打造可看、可學(xué)、可復(fù)制、可推廣的示范項(xiàng)目。項(xiàng)目堅(jiān)持樣板引路，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)先行，從關(guān)鍵工序入手，編制詳細(xì)的《分部分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《質(zhì)量通病防治手冊(cè)》，項(xiàng)目成立檢查小組，對(duì)于所有的“樣板”工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，確保所設(shè)置的“樣板”工序真正達(dá)到樣板標(biāo)準(zhǔn)。

   在實(shí)施過(guò)程中，制定科技工作總結(jié)計(jì)劃及相應(yīng)措施，開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域的研究及推廣項(xiàng)目的論證工作。如針對(duì)鐵水倒罐坑的深基坑施工，進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃策劃，采用排樁（灌注樁）加錨索支護(hù)，排樁之間采用三重高壓旋噴樁止水帷幕，結(jié)合多種綜合施工技術(shù)，依托基坑監(jiān)測(cè)進(jìn)行信息化施工，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)及施工方案，最后的施工確保了基坑的安全穩(wěn)定；針對(duì)技術(shù)難題，開(kāi)展課題攻關(guān)，成立QC活動(dòng)小組，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)專家召開(kāi)專題研討會(huì)。

   在工程建設(shè)過(guò)程中始終堅(jiān)持因地制宜的原則，樹(shù)立尊重自然、保護(hù)環(huán)境、綠色施工的理念。在350噸轉(zhuǎn)爐安裝過(guò)程中，采用了模塊化安裝轉(zhuǎn)爐、電熱油浴軸承裝配、平衡法轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)構(gòu)吊裝、一體化轉(zhuǎn)爐臺(tái)架、多人同向先內(nèi)后外爐殼焊接等多項(xiàng)技術(shù)，真正做到了綠色施工。

   注重施工細(xì)節(jié)，強(qiáng)化工藝創(chuàng)新。在520噸橋式起重機(jī)安裝中，采用了封閉環(huán)境下大型橋式起重機(jī)安裝技術(shù)，有效提升了橋架、主小車(chē)的吊裝進(jìn)行及質(zhì)量，解決了大型橋式起重機(jī)無(wú)法在廠房?jī)?nèi)狹窄空間下安裝的難題。積極組織中冶集團(tuán)新技術(shù)應(yīng)用示范工程的申報(bào)，進(jìn)一步加快科技成果的應(yīng)用與推廣，充分發(fā)揮科技對(duì)施工的引領(lǐng)與支撐作用。采用如BIM等先進(jìn)技術(shù)手段，達(dá)到科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保的目的。在施工過(guò)程中質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面進(jìn)行精細(xì)化管理，充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息和網(wǎng)絡(luò)工具，為工程建設(shè)管理創(chuàng)造良好的環(huán)境。

   堅(jiān)持合適的就是最好的原則，重視新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，以持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)，在建設(shè)部10項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用中，本工程積極推廣了9大項(xiàng)、16個(gè)子項(xiàng)，新技術(shù)應(yīng)用的總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

做“領(lǐng)跑者”，擎起“高新技術(shù)”大旗

   冶金建造技術(shù)必須以先進(jìn)技術(shù)為引領(lǐng)和支撐，在湛江煉鋼工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，始終堅(jiān)持創(chuàng)新和傳承相結(jié)合，自主創(chuàng)新與吸收引進(jìn)相結(jié)合，重點(diǎn)攻克與細(xì)節(jié)創(chuàng)新相結(jié)合的總結(jié)提升過(guò)程。強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，突破核心技術(shù)困擾，實(shí)施重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目，形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的專有技術(shù)。

   湛江工程施工中不同地質(zhì)區(qū)域沉樁施工關(guān)鍵技術(shù)得到關(guān)鍵性突破。PHC樁具有質(zhì)量可靠、造價(jià)低廉、吊運(yùn)施工便捷、承載力高等諸多優(yōu)點(diǎn)，其施工技術(shù)成熟，被廣泛使用于工程領(lǐng)域，但是PHC樁應(yīng)用于工程性質(zhì)極為復(fù)雜的地基，如措施不當(dāng)，保護(hù)不利，不僅影響PHC管樁沉樁效率，而且極易引發(fā)沉樁出現(xiàn)位移甚至斷樁等問(wèn)題。該工程項(xiàng)目位于沿海地區(qū)，區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜，較厚玄武巖區(qū)，深層玄武巖區(qū)，不同深度、厚度砂層區(qū)，淤泥區(qū)，回填土區(qū)等多種地貌并存。為此，以工程項(xiàng)目為依托開(kāi)展課題攻關(guān)，成立了QC活動(dòng)小組，通過(guò)勘察實(shí)踐、技術(shù)論證、試驗(yàn)分析，系統(tǒng)地研究了復(fù)合地質(zhì)下的基礎(chǔ)受力演變特征，確定了不同地質(zhì)區(qū)域沉樁措施技術(shù)，成功解決了PHC管樁在不同地質(zhì)區(qū)域有效沉樁的難題，樁身質(zhì)量合格率達(dá)到100%。對(duì)于類(lèi)似地質(zhì)條件下的工程建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義及推廣價(jià)值。

多措并舉攻克技術(shù)難題

   當(dāng)今，全國(guó)300噸以上的轉(zhuǎn)爐共14臺(tái)，沒(méi)有成套的建造技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)最大的轉(zhuǎn)爐就是湛江項(xiàng)目，戰(zhàn)略意義重大。由于轉(zhuǎn)爐所處轉(zhuǎn)爐跨內(nèi)，基礎(chǔ)標(biāo)高高、跨內(nèi)無(wú)大型起重設(shè)備，且大型轉(zhuǎn)爐單個(gè)部件重量大，采用傳統(tǒng)的單件逐步就位，效率極低，且安裝質(zhì)量無(wú)法保證，影響工期，高空作業(yè)危險(xiǎn)源多。采用整體安裝就位，重量更重、體積更大，受制于安裝空間、已有廠房鋼結(jié)構(gòu)的影響和起重設(shè)備的限制，安裝就位難度極大，每一項(xiàng)指標(biāo)對(duì)公司來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。

   工欲善其事，必先利其器。公司一接手施工圖紙，立即組織技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行梳理學(xué)習(xí)，通過(guò)依托湛江煉鋼工程項(xiàng)目的350噸轉(zhuǎn)爐安裝任務(wù)，項(xiàng)目組開(kāi)展了超大型轉(zhuǎn)爐一體化安裝技術(shù)的研究，提出了模塊化的安裝技術(shù)路線，取得了超大型轉(zhuǎn)爐煉鋼工程的建造新技術(shù)。采用“跨外組裝，空中對(duì)接、整體一次就位”的方法對(duì)超大型轉(zhuǎn)爐進(jìn)行組裝、吊裝、安裝、焊接，充分利用先進(jìn)臺(tái)架裝置和臺(tái)車(chē)組合，不但縮短了工期，還有效提高安裝進(jìn)度和安裝精度，為后期爐殼整體焊接質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。此外，大型轉(zhuǎn)爐安裝建造技術(shù)的研究成果還促成了一系列發(fā)明和實(shí)用新型專利的授權(quán)。

   施工中積極推廣“建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)”，應(yīng)用了9大項(xiàng)、16個(gè)子項(xiàng)，使得湛江煉鋼新技術(shù)總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，形成省部級(jí)工法6篇，獲得授權(quán)專利25項(xiàng)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)。在科技進(jìn)步獎(jiǎng)成果體系中“超大型轉(zhuǎn)爐煉鋼工程建造新技術(shù)”獲得2017年度中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

精益求精打造精品工程

   對(duì)建筑業(yè)按照大工業(yè)生產(chǎn)方式進(jìn)行改造，使之逐步從手工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向社會(huì)化大生產(chǎn)，加強(qiáng)綠色建筑的發(fā)展。基本途徑是建筑標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化，施工機(jī)械化和組織管理科學(xué)化，并逐步采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的新成果，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快建設(shè)速度，降低工程成本，提高工程質(zhì)量。預(yù)制拼裝技術(shù)是由工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)配件，經(jīng)預(yù)制、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、吊裝等一系列工序的組織科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化吊裝，是典型的“建筑工業(yè)化”，是建筑行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。

   將大量傳統(tǒng)裝配過(guò)程在準(zhǔn)備工作中以模塊方式安裝好，使用該方法的煉鋼工業(yè)廠房工程中行車(chē)梁、副桁架系統(tǒng)的安裝效率高、變形量小、質(zhì)量穩(wěn)定，降低了作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。為提高裝配式建筑協(xié)同設(shè)計(jì)效率、降低設(shè)計(jì)誤差，優(yōu)化預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)流程，改善預(yù)制構(gòu)件庫(kù)存管理、優(yōu)化施工流程，項(xiàng)目組系統(tǒng)分析了BIM技術(shù)在裝配式建筑的設(shè)計(jì)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、施工、后期運(yùn)維等階段的全壽命周期的應(yīng)用價(jià)值。在5.3萬(wàn)噸廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，采用了模塊化組裝施工結(jié)合BIM三維仿真技術(shù)，利用三維可視化模型指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，提高了廠房的建設(shè)質(zhì)量和速度，有效提高了施工效率。此外，在350噸轉(zhuǎn)爐安裝過(guò)程中，同樣采用了模塊化安裝技術(shù)，確保了超大設(shè)備的精細(xì)安裝。

   湛江煉鋼工程榮獲省部級(jí)QC成果3篇， 2015年中國(guó)中冶安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，2016年獲全國(guó)建筑業(yè)綠色施工示范工程、新技術(shù)應(yīng)用示范工程等獎(jiǎng)項(xiàng)，2016年獲優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，2017年11月獲中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。此外，還獲得煉鋼主體工程獲全國(guó)優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)，350噸轉(zhuǎn)爐爐殼焊接工程獲得全國(guó)優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)，冶金行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

   中國(guó)十七冶集團(tuán)以煉鋼精煉“國(guó)家隊(duì)”的技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，高效推進(jìn)各項(xiàng)目建設(shè)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類(lèi)工程建設(shè)速度最快、質(zhì)量最好、安全未發(fā)生一起重大事故、用戶最滿意的優(yōu)異成績(jī)，并多次獲得寶鋼湛江項(xiàng)目綜合評(píng)比第一名的佳績(jī)。十七冶以質(zhì)量?jī)?yōu)良的工程業(yè)績(jī)獲得了業(yè)主的高度認(rèn)可。建設(shè)期間工程安全受控，質(zhì)量?jī)?yōu)良，投資節(jié)余，進(jìn)度提前，節(jié)能環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平。投產(chǎn)3個(gè)月后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備功能已全面達(dá)產(chǎn)、達(dá)標(biāo)、達(dá)效。煉鋼設(shè)備使用至今，各項(xiàng)性能穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，經(jīng)濟(jì)效益顯著，業(yè)主非常滿意。

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