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煤炭去產能不能“開倒車”

 煤價漲勢兇猛,素有“煤炭價格風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數今年以來不斷刷新紀錄,這也讓庫存緊張的態勢越來越嚴重。網民認為,煤炭市場供不應求,價格上漲,說明去產能工作取得明顯成效,但供需失衡也將影響能源供應和去產能推進,去產能不能“開倒車”。

  去產能不能絲毫松懈

  一些網民擔心,在去產能的大背景下,煤炭價格出現快速上漲多少有些出人意料。價格上漲很可能給很多企業傳遞出一個錯誤的信號,認為未來的生存空間還是很大,反而會影響到原來的去產能任務。

  據報道,國家發改委近日會同國家能源局、國家煤業安監局和中國煤炭工業協會,再次召集全國22家重點煤企高層舉行座談會,針對目前局部地區煤炭供應緊張狀況提出:已經批準了的先進產能礦井要盡快釋放產量;鼓勵煤企與用戶明年簽訂有量有價的長協,希望各家煤炭集團在適當釋放產量保供的情況下穩定價格。在此之前,國家發改委已經連續五次召開煤炭行業供需會議,啟動二級以及一級響應機制。

  在網民看來,淘汰落后產能不能“開倒車”。有網民指出,去產能是供給側結構性改革的重頭戲、主戰場。從目前進展看,煤炭去產能工作正加快推進,如期完成全年目標任務是有把握的,但不能有絲毫松懈,后面的任務還相當艱巨。

  保供應要“釋”優汰劣

  “政府不要一會兒強迫所有的企業去產能,一會兒又說大家趕快去加產能,這種行政因素永遠是滯后于市場的,等所有企業都去加產能的時候,就會發現煤賣不掉了。”網民“劉勝軍”建議,政府要放手讓市場和企業家去做出判斷。政府要做的事情就是不要再補貼那些落后的產能,讓它在該淘汰的時候能夠被淘汰,那這個問題就解決了。

  “越是形勢變化、局面復雜,越應頭腦冷靜、綜合施策。下一階段的煤炭工作,應進一步統籌處理好去產能、保供應、穩價格、益長遠的關系。”網民“宋時飛”認為,保供應要“釋”優汰劣。當前和今后一個時期,一方面,應大力培育和發展先進產能,加快安全高效先進產能釋放,有序引導在建煤礦投產達產增加一部分產能,并鼓勵推進煤炭供需雙方簽訂中長期合同,建立長期、穩定、誠信、高效的合作關系,保障煤炭有效穩定供應;另一方面,要深入推進煤炭行業兼并重組,有效處置“僵尸”企業,加快退出低效無效產能,努力促進結構調整、轉型升級和優化布局。

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