長江經濟帶12海關的通關一體化應急協調中心30日進行最后的樣單測試，12月1日長江經濟帶海關區域通關一體化改革將實現流域全覆蓋。　扈觀　攝

　　中新網上海11月30日電 (金懿 姜煜)長江經濟帶12海關的通關一體化應急協調中心30日進行最后的樣單測試。

　　據上海海關透露，12月1日長江經濟帶海關區域通關一體化改革將實現流域全覆蓋，南昌、武漢、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明等7個海關加入改革；當天，流域12個關區的海關特殊監管區域也納入區域通關一體化，這標志著長江全流域真正實現了“12關如1關”。

　　長江經濟帶涉及9省2市12個直屬海關，區域內進出口貨值占全國總量的41%，報關單量占全國的47%，隨著通關一體化改革的擴容，7個海關的加入，12關如1關，意味著全國近一半的進出口業務都能享受“可預見、低成本、高效便利”的通關環境。

　　長江經濟帶海關特殊監管區域多且業務量大，12月1日加入改革的重慶海關關區90%以上的業務涉及特殊區域，成都海關70%以上的報關單來自特殊區域，長三角地區的海關特殊監管區域內也聚集著大量先進制造企業。海關特殊監管區域一線進境業務納入一體化改革后，不但省去了從口岸海關到屬地海關的轉關手續，而且除海關布控查驗的貨物需使用監管車輛運輸外，其他情況企業完全可以自行安排車輛運輸，自行掌握運輸節奏，這將進一步降低企業物流成本，提高通關效率。

　　據統計，2013年上海口岸進出口貨值的近九成來自長江經濟帶企業。上海海關王杰副關長說：“上海海關作為通關一體化改革的牽頭單位，將加強與兄弟海關的聯系配合，一如既往為企業通過上海口岸進出口貨物做好海關服務。”

　　王杰還表示，海關推進通關一體化，有利于促進長江經濟帶生產要素跨區域自由流動，加強長三角“龍頭”與中部“龍身”、西部“龍尾”的相互支撐，進一步發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好地促進長江經濟帶地區經濟協同發展