“2014年至2015年，在京津冀地區公共交通服務領域共推廣20222輛新能源汽車。” 近日，七部門印發的《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》提出上述目標。

　　“由于基礎設施等條件不足，目前私人購車市場規模短期內很難增加，當前最有可能加快推進和最有保障的是在公共交通領域推廣新能源汽車。”湘財證券一位相關行業研究員稱，方案將給相關上市公司帶來利好，例如，東風汽車、亞星客車、力帆股份、宇通客車、銀河電子、大富科技。也利好電機、電池相關產業鏈龍頭公司，例如，杉杉股份、法拉電子、大洋電機、寧波韻升、贛鋒鋰業、天齊鋰業、滄州明珠、新宙邦、江蘇國泰。

　　宇通客車三季報顯示，前三季度，公司實現營業收入150.025億元，同比增長9.75%，實現凈利潤11.2712億元，同比增長2.80%。第三季度宇通客車新能源汽車的銷量符合市場預期。截至9月底，研究機構測算宇通客車新能源汽車銷量在3000臺左右。

　　有分析人士稱，各地方政府在新能源汽車補貼方面投入的資金大幅增加是宇通客車新能源汽車毛利率超市場預期的核心原因，預計可持續到2015年底。“霾鎖眾城”的環保現實和年底新能源推廣考核雙重壓力，將對新能源客車的推廣形成新的正向刺激。各地方政府為解決環保問題將加速各地黃標車淘汰的進程,新能源客車將獲得更大的財政補貼支持力度。

　　方案還提出“加大地方財政支持力度，京津冀地區地方政府可根據自身財力情況，安排資金對新能源汽車研發、購置、配套設施建設等相關支出給予適當補助”等八項保障措施。

　　“方案將直接給相關上市公司帶來利潤增長。”一位業內資深人士稱，在財政補貼的推動下，相關上市公司將收獲增量訂單。

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