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京津冀通關一體化7月在京津實施

    實現京津冀海關通關的一體化建設,是中國海關最新出臺穩外貿20條的重要內容。海關研究室副主任李魁文周五透露,這項改革將從7月1日起先在北京、天津兩個海關實施,計劃10月份前后擴大到石家莊海關。

    “今年年內,還將力爭把這種模式再擴大到長三角和珠三角等地區。”他在海關在線訪談時說。

    據他介紹,京津冀地區進出口貿易總額達到6,100多億美元,約占全國進出口貿易總額的14.7%,實現通關一體化之后,三地企業可以根據自己的需要,自主選擇申報的海關,實現“三地通關,如同一關”,節省出來的通關時間和物流成本將也會是一個可觀的數字。

    據初步估算,貨物通關時間可節省20-30%,物流運輸成本可降低30%左右。

    至于“單一窗口”試點,李魁文表示,預計將從6月起依托上海電子口岸平臺,在上海自貿區洋山保稅港區首先開展試點。

    海關監管司副司長苗躍學詳細解釋稱,依托上海電子口岸平臺,讓企業可以一次性遞交滿足多個監管部門要求的格式化單證和電子信息,再由這個平臺把這些監管部門的處理狀態和結果統一反饋給申報人。

    “這就讓原來的多部門辦理變成了統一平臺辦理,大幅減少了企業來回’跑部‘蓋章的人力、時間和交通成本,提高了貿易便利化水平。”他稱。

    為扶持外貿發展,中國海關總署稍早出臺穩外貿20條措施,表示將積極支持擴大進口、穩定出口,并在上海自貿區加快形成可復制可推廣的制度設計。

    此外,還要加快區域通關一體化改革,加快推進京津冀海關通關一體化改革,研究推進國際貿易“單一窗口”建設。

    **繼續取消和下放行政審批**

    海關去年和今年內取消和下放的行政審批項目超過原有審批項目的50%,而且將原定2015年取消和下放的行政審批事項調整至2014年執行,年內再取消和下放五項行政審批事項。

    李魁文表示,具體是取消一項,下放四項,分別是取消“暫時進出口貨物的核準”,下放“承運境內海關監管貨物的運輸企業、車輛注冊”、“長江駁運船舶轉運海關監管的進出口貨物審批”、“關稅及進口環節海關代征稅滯納金減免審批”、“保稅物流中心(A型)設立審批”。

    同時,考慮到跨境電子商務發展已經成為國際貿易新潮流,海關正在加緊研發出口統一版本的跨境電子商務通關管理系統,力爭6月底上線。

    “進口方面,海關將加快有關政策措施研究,爭取政策早日出臺。”他稱

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