該負責人指出,中國歷經近七年的世貿訴訟,最終使歐盟撤銷了緊固件反傾銷措施。但是,自歐盟2009年對中國緊固件產品征收高額反傾銷稅以來,中國的相關產業和就業遭受了巨大損失。中方希望歐盟反傾銷措施撤銷后,雙方的緊固件正常貿易能夠盡快恢復,促進雙邊經貿關系不斷向前發展。
對于我國緊固件行業而言,這是一份等待了七年之久的公告。這意味著,我國緊固件將重新敲開歐洲市場的大門。
緊固件俗稱工業之米,可以說是“小產品,大用途”。本案涉案產品包括了幾乎所有的碳鋼緊固件。中國機電產品進出口商會相關負責人告訴《經濟參考報》記者,歐盟對中國碳鋼緊固件反傾銷案從2007年發起原審調查至今已進入第十個年頭,從2009年征收高達85%的反傾銷稅至今則已進入第八個年頭。我國緊固件產業遭受了長期的重大損失。中國緊固件對歐盟出口金額從2008年的10.8億美元降到了2014年的8000萬美元,下降了12倍,許多企業已經倒閉或瀕于破產,中國緊固件企業已被迫退出歐盟市場。
而這份公告的發布也正源于我國最近在WTO取得的一場勝訴。日內瓦時間1月18日下午,WTO就我訴歐盟緊固件執行之訴發布終裁,裁定我國獲得勝訴。這同時也是我國入世以來針對其他成員執行世貿爭端裁決措施第一次提起的執行之訴,并獲得執行專家組和上訴機構的支持。
業內專家指出,除了帶給行業和企業實質性利好之外,該案還具有重大體制性利益和意義,該案已經動搖了歐盟長期以來針對中國實施的反傾銷立法,將歐盟對華反傾銷長期以來實施的“一國一稅”做法送入墳墓。
其次,改變了歐盟反傾銷調查實踐中的不合理做法。與此同時,本案勝訴具有普適意義,即對于正在對我國適用替代國做法的、歐盟以外的其他WTO成員,也具有重要的警示意義。
事實上,中歐貿易具有互補性,中歐緊固件貿易也是互補的,雙方的緊固件均為對方所需。
中國機電產品進出口商會相關負責人指出,據中國海關統計,從2007年到2014年,原產于歐盟的緊固件對中國出口金額從2.85億美元增長到6.95億美元,2014年歐盟對華出口金額是2007年的2.44倍,其原因是中國近年來汽車市場的迅猛發展給歐盟緊固件產業提供了巨大的發展前景,歐盟產業從中獲得了巨大利益。“中歐緊固件產業之間沒有根本的沖突,只要我們能夠消除極端的貿易保護主義,中歐緊固件產業之間有著合作共贏的廣闊前景。”(經濟參考報)
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