印尼鋼鐵業協會（IISIA）執行經理希達悅.特利史普特洛（HidayatTriseputro）稱，中國進口的鋼鐵價格與國產鋼鐵價格的差距越來越大，因此，我國顧客為獲更大生產盈利，選擇價格更低廉的或者是從中國進口的鋼鐵。

日前，希達悅對記者稱，另一方面，因市場被進口貨充斥，使國內的鋼鐵生產商陷入困境。“從中國進口的鋼鐵和國產鋼鐵售價差異達到10%。”

根據網上參考價格，今年1月1日，中國進口的2厘米熱軋鋼卷（HRC）價格每噸為325美元至335美元，相等于每噸445萬盾至459萬盾，比去年同期降低39.42%至41.22%。

因價格相差10%，因此預計，國產熱軋鋼卷價格每噸約為489萬盾至505萬盾。“很明顯的市場偏差，使顧客轉向購買進口鋼鐵。”

預測今年進口鋼鐵和國產價格仍有差異，因目前全球市場的鋼鐵供過于求。去年，中國供應的鋼鐵占全球鋼鐵供應量1億1240萬噸的一半。

今年，使鋼鐵工業感到擔心的是，當我國鋼鐵產量提高時，發生全球鋼鐵供應過剩問題。希達悅聲稱，預測國內的鋼鐵需求提高，從去年的1300萬噸提升成為1400萬噸。

造成鋼鐵產量提高，是因為有基礎設施工程，如高速公路、港口、飛機場、水壩等工程。“這是我國鋼鐵工業須爭取的盈利。”

實際上，政府已發布國產品含率（TKDN）的條例，但是該條例并未受到監管，對違反者也無明確的懲罰。“在上述條例能真正落實，國產鋼鐵需求也將提高。”

克拉卡陶鋼鐵（KrakatauSteel）公司秘書伊伊普.阿利夫.布迪曼（IipArifBudiman）也擔心全球鋼鐵價格下跌，自2014年鋼鐵價格已開始下滑，該情形導致全球鋼鐵工業，在最近2年期間的財政業績出現赤字。“我們希望今年價格能再上升。”

伊伊普聲稱，國內鋼鐵需求提高是來自基礎設施和3萬5000兆瓦（MW）發電站工程。至少，鋼鐵價格提高能彌補克拉卡陶鋼鐵公司在最近2年期間降低的財政業績。至2015年第3季，克拉卡陶鋼鐵公司銷售額降低27%成為9.934億美元.

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