國際油價又創新低。布倫特原油的重要心理關口，50美元每桶已經失守，至此，全球油價進入每桶40美元時代。

1月7日16時左右，布倫特油價盤中跌破每桶50美元大關，報每桶49.93美元，創下自2009年5月以來的最低價格，這與2014年6月的最高價格相比下跌55％。

對于未來的油價走勢，目前市場氣氛仍舊悲觀，每桶40美元是分析師一致看到的下一關口。

值得關注的是，據路透社1月7日報道稱，全球油價重挫引發中國大舉買入，去年12月原油進口量創紀錄高位。

產油國齊喊增產

剛剛過去的2014年，紐約原油價格累計跌幅達46％，布倫特油價累計跌幅達到48％，均創出6年來最大年度跌幅。

縱然如此，主要產油國仍不為所動。進入2015年來，中東、俄羅斯、北美這三大產油地不約而同地主動釋放“增供”的信號。

據新華社報道，中東主要產油國伊拉克5日表示，計劃本月將原油出口量擴大到日均330萬桶；還計劃到2017年原油產量提升至近950萬桶。

俄羅斯能源部最新公布的數據顯示，2014年俄羅斯原油產量創下1980年以來的歷史新高，日均產量高達1058萬桶。

美國石油協會6日表示，當前國際油價下跌會對美國油氣產業發展造成短期負面影響，但從長期看，隨著油氣產業技術不斷改進，油氣產業的前景是明朗的。美國能源信息局預測，2015年美國日均產油量將達到930萬桶，同比增加70萬桶。

阿聯酋石油部長在接受當地媒體采訪時說，阿聯酋不會對低油價感到恐慌，市場終究將回歸穩定。此外，低油價也不會令阿聯酋推遲2017年擴張產能至350萬桶/天的計劃。

在產油國的“推波助瀾”之下，1月5日和6日，兩個交易日內，國際油價累計跌幅近10％。

分析師看至40美元/桶

產油國的“任性”令市場對后市油價預期更加悲觀。

在最新報告中，花旗將2015年和2016年紐約原油期貨均價預估從每桶72美元和75美元分別下調至每桶55美元和62美元；同時，將2015年和2016年布倫特原油期貨均價預估從每桶80美元和85美元下調至每桶63美元和70美元。

英國咨詢公司WTRG能源的詹姆斯·威廉姆斯也認為，市場的疲軟走勢可能導致油價最終會低于每桶40美元。甚至有分析師認為油價距每桶40美元已不遠，低油價或將成為新常態。

野村證券經濟學家TatsufumiOkoshi在一份報告中稱，至少到3月底，原油價格可能都會維持在每桶40-50美元之間的低位，因為美國頁巖油的生產成本正逐漸降低，而低油價促使高成本的原油開采商退出將需要一段時間。

Okoshi稱，最終西德州中質油價格將漲至每桶70美元左右，這是確保有充足產量來滿足需求的最低價位，但最早要到二季度才能達到這一水平。

阻礙替代能源的發展

產油國不會無故容忍“低油價”存在，阻礙替代能源的發展是原因之一。

“在北美，頁巖氣技術革命的成功使得天然氣應用更加普遍；在歐洲，清潔能源技術不斷獲得突破。尤其是電池技術的進步、儲電能力的增加對石油產業形成了重大威脅。”中海油能源經濟研究院首席能源研究員陳衛東解釋道。

去年底，美國能源公司ExcelerateEnergy在德州的液化天然氣（LNG）項目暫被擱置，成為油價暴跌以來的第一個犧牲品。

美國石油協會協會高級經濟顧問雷約拉·多爾稱，由于國際油價“腰斬”，目前美國頁巖氣生產企業的日子是近幾年來最困難的，未來有的公司甚至會被淘汰，但就整個行業而言，今年美國頁巖氣產量將繼續增長，但速度會受到影響。

得益于水平鉆井和水力壓裂技術的進步，2008年以來，美國頁巖油氣產量大幅增加。2013年美國占全球原油供給的比重達到13.7％，較2008年的10％增長近40％。

天然氣價格也開始下跌，據倫敦國王學院國王政策研究所訪問教授尼克·巴特勒1月6日為英國《金融時報》撰稿稱，去年12月期間，美國天然氣價格自2012年以來首次跌破3美元/百萬英熱單位，并表示這不過只是一個開始。

陳衛東在1月7日接受新華社采訪時表示，這輪油價暴跌不僅會擠掉高成本的油田，還會減緩替代能源的發展進程，使石油的“壽命”進一步延長。

中國加速囤油

中國是缺油少氣多煤炭的國家，此次全球油價暴跌，對中國來說，是囤油的好時機。

據路透社1月7日報道稱，全球油價重挫引發中國大舉買入，去年12月原油進口量創紀錄高位。路透社統計顯示，中國2014年為充實戰略而準備的原油較2013多出一倍。

據湯森路透石油研究和預測的估值顯示，中國12月的原油總進口量首次超過3100萬噸，相當于每日超過700萬桶。這比之前創下的月度進口紀錄高位還高出逾10％。

此前，在去年10月份，中國超大型油輪駛入中國港口的數量就到達了過去9個月的峰值。

拜去年經濟體系中過剩原油翻番所賜，中國補充戰略石油儲備的力度比此前預計的大得多。

雖然中國有較大的購買和原油儲備的欲望，但是并不能夠挽救低迷的全球油價市場，相關分析師也并不太認為中國的大肆購買可以支撐起國際油市。

PhillipFutures的分析師DanielAng表示，經濟增長正在放緩，中國戰略石油儲備基地中的可用空間可能也快要填滿了。

花旗在一份報告中稱，預計中國原油進口放緩，“寄望中國驅動油價反彈的人可能要失望”。

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