受APCE會議即將在北京召開的影響，各種環保和減產限產的措施落定，市場基本都預估10月份下旬的粗鋼產量應該會降。事實上也是如此，中鋼協最新統計數據顯示，10月下旬會員企業粗鋼日均163.1萬噸，較中旬降低13.19萬噸，較9月份下旬將15.48，旬環比降幅為7.46％；重點鋼鐵企業鋼材庫存為1414.3萬噸，較中旬末降9.7％。

粗鋼產量的回落，與鋼廠的檢修情況增加以及高爐開工率逐步降低是分不開的。數據顯示，調查的163家鋼廠， 截止到10月24日，有43家廠高爐檢修，較上周增加3個；高爐開工率88.95%%，較上周減少0.06%，到31日時，仍有43家廠高爐檢修；但高爐開工率88.81%%，較上周減少0.14%。從數據中可看出，鋼廠檢修數維持高位，高爐開工率一直在小幅下降，這也就不難奇怪產量會降了。

從11月份開始的近幾個工作日來看，目前鋼價暫時還處于上行通道的，據數據顯示，截止到昨日（5日），全國重點城市HRB400 8mm 盤螺均價為3184元/噸，較10月底漲4；全國重點城市6.5高線HPB300均價為3087元/噸，較10月底漲13，全國重點城市HRB400 12MM螺紋鋼3157均價為3175,元/噸，較10月底持平。雖然漲幅較小，不過總歸是漲了，而不是跌了，說明市場行情暫時還是處于比較好的階段的。那么，10月下旬粗鋼產量的下降，是否能促使鋼價持續拉漲呢？

筆者認為，這種情況的可能性太小了。目前鋼價的短期上行，主要還是受到原料鋼坯價格的走強而引起的，截止到5日，唐山當地普碳150坯出廠價2470元/噸，較10月底的2440上調了30元/噸；雖說幅度不大，不過目前鋼坯價格較之前比起來已經是處于高位，拉漲本就不易，因而能再次上調還是相當不易的，對于推進鋼價拉漲形成了一個比較有力的支撐。不過鋼坯價格卻一直是震蕩盤整的，價格調動并不穩定，且市場均猜測其上漲其實是炒作居多，因而難以成為鋼價持續上行的支撐動力。

另外，鋼價上漲的區域性也使人擔憂后期走勢；鋼價拉漲的城市多處于中西部地區，比如重慶、昆明等地。這是由于之前各項經濟數據表現不理想，為了平穩經濟增長速度，對于各種以基建為主的項目，制定了加速推進的措施，而這些項目多在西部地區開發，施工進度的加快，促使鋼材需求好轉；再在成本的推動下，鋼價小幅上升。而北方地區卻基本是處于觀望或下調為主的，尤其是京津冀地區；這也是當然的情形，受 APEC會議的影響，近期內京津冀地區的建筑工程基本停滯，因而沒什么需求釋放，鋼價也處于偏弱盤整之勢。

而筆者擔心的是，隨著步入冬季，北方地區的需求將會跌至冰點，這時北材南下的操作就會增加了。但是我們都了解，南北地區的鋼價相差比較大，北方地區的鋼價較低，而南方市場的鋼價處于偏高位置，屆時大量的低價資源涌入南方市場，對當地的高價資源形成沖擊，且還增加了比較大的供應量，進而使得供需嚴重失衡，鋼價承受的壓力隨之加重。

總體來說，10月份粗鋼產量從上旬的微幅回升，到中旬的微幅下降，繼而到下旬的大幅下降，對于鋼市來說，供應壓力降低，算是一個利好消息的。不過傳統淡季需求本就難旺，且四季度的資金面偏緊，商家出貨回籠資金的心態難變；加上北材南下風的沖擊，短期內預計市場價格震蕩盤整為主，漲勢將難以延續。

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