歐盟正致力于短時間內通過五項貿易協議，確保其作為清潔技術領導者的未來，確保關鍵原材料的供應，擴大綠色出口市場，減少對中國的依賴。

歐盟大力推動貿易是其“綠色交易工業計劃”的關鍵，以確保歐盟仍然是一個能夠與美國等國家競爭的制造業中心，美國新的綠色補貼法令許多歐洲人擔憂。

一年前，歐盟外交官表示，當時擔任為期六個月的歐盟輪值主席國的法國停止了推動貿易協定的行動，以免對全球化的擔憂影響其總統和議會選舉。倡導開放貿易的現任歐盟輪值主席國瑞典和下一屆歐盟輪值主席國西班牙，都希望重振推動貿易的努力。

他說:“地緣政治的發展和獲得原材料的渠道現在提供了額外的動力。”馮德萊恩曾表示，歐洲需要建立自己的原材料煉制能力，并與美國等伙伴合作，加強供應鏈，減少對中國的依賴。中國在稀土和鋰加工領域占據主導地位。

美國的《通貨膨脹減少法案》(Inflation Reduction Act)強化了這種需求，該法案旨在使美國成為綠色技術的領導者，可能會損害歐洲的利益。

代表27個歐盟成員國談判貿易協定的歐盟委員會強調，去年12月與智利達成的一項更新后的協議，可能會讓歐洲更好地獲得鋰。鋰是汽車電池的關鍵組件。

歐盟從與全球最大鋰生產國澳大利亞的另一項貿易協定中看到了類似的前景，雙方都認為該協定可能在年中達成。歐盟執委會已經就多項貿易協定進行了談判，但審批過程一直非常緩慢。

歐盟最近實施的與新加坡和越南的貿易協定，花了4到5年時間才獲得歐洲議會和歐盟各國政府的批準，而快速通過的歐盟-日本協定則花了18個月時間。

從2018年起與墨西哥簽訂的協議，以及從2019年起與阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭組成的南方共同市場集團簽訂的協議都被擱置。現在，歐洲議會和歐盟各國政府可能最早在年中批準與新西蘭在2022年6月達成的協議，并隨后批準與智利的協議。

2018年與墨西哥達成的協議可能會獲得批準，前提是墨西哥接受將協議一分為二，其中一部分可能會在布魯塞爾快速通過。如果在2023年中期之前達成協議，擬議中的澳大利亞協議也可能獲得通過。

東布羅夫斯基斯在本月早些時候的新聞發布會上表示:“敲定自由貿易協定，擴大我們的自由貿易協定網絡，將是我們今明兩年議程的重點。”

負責為27個歐盟成員國談判貿易協定的歐盟委員會表示，路易斯·伊納西奧·盧拉(Luiz Inacio Lula)在10月份的巴西總統選舉中擊敗若澤·博爾薩納羅(Jose Bolsanaro)，為重新審議南方共同市場協議創造了機會之窗。

由于歐盟對亞馬遜森林砍伐的擔憂和對可持續發展承諾的要求，該協議一直被擱置。盧拉誓言要解決雨林砍伐問題，但貿易分析人士表示，恢復歐盟——南方共同市場協議仍需要艱苦的談判。

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