9月14日，淡水河谷印度尼西亞公司（下稱淡水河谷印尼公司）已同意與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司（下稱華友鈷業(yè)）再度合作，在印度尼西亞南蘇拉威西省東魯烏區(qū)索洛瓦科鄉(xiāng)（Sorowako）新建褐鐵鎳礦高壓酸浸處理廠。

　　雙方的合作始于今年初，目前華友鈷業(yè)已完成可行性研究。基于可行性研究取得的積極成果，雙方同意深化合作，并于9月13日簽署框架協(xié)議。

　　這座褐鐵鎳礦高壓酸浸處理廠將生產(chǎn)氫氧化鎳鈷（MHP）產(chǎn)品，計劃鎳金屬年產(chǎn)能約為6萬噸。氫氧化鎳鈷產(chǎn)品可進一步加工成電動汽車等所需電池組件的材料。

　　此次合作的重要亮點之一為雙方同意齊心協(xié)力、竭盡所能減少碳排放，致力實現(xiàn)碳中和目標。為此，華友鈷業(yè)將與淡水河谷印尼公司進一步探討研究低碳能源替代方案。

　　淡水河谷印尼公司首席執(zhí)行官費布莉亞妮·艾迪（Febriany Eddy）指出，這一合作項目將再次踐行淡水河谷印尼公司對可持續(xù)性開采的承諾，并符合淡水河谷印尼公司支持政府在印度尼西亞建立電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的戰(zhàn)略計劃。

　　淡水河谷基本金屬業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁兼淡水河谷印尼公司監(jiān)事長德詩妮·奈杜（Deshnee Naidoo）表示：“我們很高興可以在這一重要項目上與華友鈷業(yè)深化合作。這一框架協(xié)議的簽訂，連同近期波馬拉高壓酸浸項目和巴哈多比礦區(qū)項目所取得的進展，表明了我們正致力于用對環(huán)境影響最小的方式投資下一代可持續(xù)增長項目，從而造福項目所在地區(qū)和國家的各利益相關(guān)方。”

　　華友鈷業(yè)董事長陳雪華表示：“我們的合作是淡水河谷的資源優(yōu)勢與華友鈷業(yè)先進的高壓酸浸技術(shù)優(yōu)勢的完美結(jié)合，實現(xiàn)低碳、綠色、可持續(xù)的資源開發(fā)，為雙方贏得成長機會，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添力量，為印尼經(jīng)濟社會發(fā)展做出貢獻。”

　　又訊（記者朱曉波）9月23日，淡水河谷與辰信重工（江蘇）有限公司（下稱辰信重工）就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項目鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)簽署協(xié)議。

　　該協(xié)議由淡水河谷中國區(qū)采購總監(jiān)安凱（Antonio Cardoso）與辰信重工董事長史云龍在上海共同簽署。根據(jù)協(xié)議，辰信重工將向淡水河谷供應(yīng)約8600噸鋼結(jié)構(gòu)，用于巴西托坎廷斯河新鐵路橋的建設(shè)。

　　托坎廷斯河新鐵路橋全長2.3公里，將建在帕拉州馬拉巴市托坎廷斯河上。托坎廷斯河現(xiàn)有一座老鐵路橋，系卡拉加斯鐵路的一部分。新鐵路橋?qū)⒔ㄔ诶翔F路橋上游300米處，建成后將使卡拉加斯鐵路47-48路段變?yōu)閺途€。

　　卡拉加斯鐵路由淡水河谷運營，連接位于帕拉州卡拉加斯地區(qū)的淡水河谷北部運營區(qū)和位于馬拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷馬德拉港海運碼頭，該鐵路運輸?shù)闹饕浳餅殍F礦石。新鐵路橋建成后，將提高卡拉加斯鐵路的運輸能力，改善鐵路的交通流量，并降低商業(yè)風險。

　　“淡水河谷正在多管齊下，努力恢復鐵礦石產(chǎn)能，從而為中國持續(xù)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的鐵礦石。提高北部系統(tǒng)物流能力是我們實現(xiàn)中長期生產(chǎn)目標的關(guān)鍵舉措之一。我們很高興有新的中國合作伙伴加入這一重要‘征程’。我們相信，這將進一步鞏固我們與中國之間持續(xù)近半個世紀的合作伙伴關(guān)系，并將為巴西和中國這兩個金磚國家之間的合作雙贏樹立又一典范。”安凱表示。

　　史云龍表示，此次合作將成為辰信重工發(fā)展歷程的重要轉(zhuǎn)折點，將推動辰信重工實現(xiàn)進步和提升，他期待辰信重工未來能成為淡水河谷的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　《中國冶金報》（2022年10月21日 03版三版）

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