世界鋼鐵工業的發展史就是鋼鐵產能向大集團公司集中的競爭史。一些大鋼鐵公司尤其是跨國公司為追求更大規模的經濟效應而不遺余力進行跨國結盟，通過并購重組形成更大規模的鋼鐵巨頭，安賽樂米塔爾就是這樣成為全球鋼鐵航母的。

100多年來，世界鋼鐵工業雖然經歷了幾次大的經濟危機沖擊，但每次危機都使鋼鐵工業獲得新生并深化發展。其中有兩個因素起著決定的作用：一是技術升級推動了產業升級，二是重組并購提高了產業集中度。

100多年來，全球鋼鐵工業經歷了五次大規模的并購重組，每次并購重組都使得產能向大型企業集中，并形成更大型的鋼鐵企業。

第一次大規模的并購重組潮發生在20世紀初的美國，同時也產生了世界第一鋼廠——美國鋼鐵公司；

第二次發生在20世紀70年代的日本，日本八幡制鐵和富士制鐵合并為新日鐵，此后，新日鐵一直保持日本國內第一、全球第二的地位；

第三次是20世紀90年代末本世紀初，發生在歐洲的并購重組潮，造就了當時的全球第一大鋼鐵集團安賽樂；

第四次是本世紀以來發生的米塔爾領導的橫跨北美、歐洲、亞洲、南美、非洲等地區的并購重組，到2005年米塔爾已位居全球第一，到2006年又重組全球第二的安賽樂，一舉成為全球鋼鐵巨頭。

以上四次大規模重組，促使全球鋼鐵產業集中度持續上升，并使美國、日本、韓國、歐洲等國家和地區的鋼鐵工業結構不斷優化升級，煥發生機。

在中國，原寶鋼集團與原武鋼集團合并為寶武鋼鐵集團，河鋼集團跨國收購賽爾維亞鋼廠，以及沙鋼、建龍集團、德龍等鋼鐵集團興起重組并購潮等，這意味著世界第五次鋼鐵并購潮正在中國形成！

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