據悉，北京時間1月29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目全船錨地加載完畢，共卸貨41178噸，由該國佩佩爾港口起航前往中國。這是該項目重啟以來首次裝船發貨。

新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資(Kingho Mining)運營，于2020年9月23日正式啟動，鐵礦總資源量約137億噸，同時該項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統。

據了解，2010年由非洲礦業牽頭開發唐克里里項目，2011年時，山鋼收購唐克里里項目25%的股份，2014年由于當時鐵礦價格處于低位，非洲礦業宣布暫停該項目。山鋼于2015年接手非洲礦業的債務，完成該項目剩下75%權益的交接，同年年底開啟該項目的二次開發，二期項目預期年化產量2500萬噸左右。2019年塞拉利昂政府取消了該礦區許可證，在中國駐塞拉利昂大使館協助溝通下，山東鋼鐵公司放棄了該礦山的持續經營。該礦區此前最大年產量在1300萬噸左右。（之前產品質量粉礦56%，硅9%，鋁4%，塊礦58%，硅9%，鋁2%）

2020年10月8日塞拉利昂政府礦業和礦產資源部將Tonkolili鐵礦石礦山的采礦業務移交給了中資的慶華 (Kingho Mining)投資。此前慶華曾表示每年計劃在西非開采3000萬噸的鐵礦石，但并不是單獨在塞拉利昂開采。該公司原計劃在2020年第四季度（10月至11月至12月）從塞拉利昂出口其第一批鐵礦石。

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