LKAB的礦山開采的越深，遇到的巖石應(yīng)力越高。這會導(dǎo)致開發(fā)和運輸?shù)木嚯x、人工成本的增加。為了保持LKAB的競爭力并確保安全采礦，公司決定進行新的可持續(xù)地下采礦(SUM)項目測試，增加分層高度并進行新的布局。

Konsuln礦點位于基呂納山(Kiruna)的南部，是基律納礦山(Kiruna mine)中一個很小的，幾乎獨立存在的部分。Konsuln目前的鐵礦石年產(chǎn)量約80萬噸，它也是SUM項目中的一個環(huán)節(jié)。 

SUM項目的子項目叫DP1，主要處理礦井布局和技術(shù)問題。目前需要解決的最基本問題是LKAB公司如何在2000米或更深的井下開采礦石。增加分層高度和重新布局可能是解決方案之一。

到2019年夏天，LKAB將在Konsuln礦井436米深度完成采礦開發(fā)工作。此后將進一步往下開發(fā)，深度為486米，2020年底計劃開發(fā)至536米的深度。

Konsuln的開發(fā)將采用所謂的“叉子布局”進行設(shè)計。除此之外，這種類型的布局可以增加從生產(chǎn)區(qū)域運輸?shù)V石的卡車數(shù)量，從而提高生產(chǎn)能力。 

叉子布局可以將礦山的基礎(chǔ)設(shè)施移動至離采礦點稍遠的地方，使其不易受巖石壓力的影響，從而提高采礦過程中的穩(wěn)定性。

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