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“金九”成色不足 “銀十”依然可期

    進入“金九”傳統旺季以來,螺紋鋼期貨價格出現了大幅振蕩,螺紋鋼期貨單日最大跌幅達212元  噸。雖然期螺下跌較為明顯,但現貨卻始終在高位震蕩。蘭格鋼鐵云商平臺數據監測顯示,截止到9月26日,國內三級螺紋鋼均價為4569元,與9月最高點4619元相比,僅下跌了50元,基本保持在4500元上方,價格相對堅挺。為何“金九”成色不足?“銀十”行情又是否可期?

    從9月初開始,環保部的取消明確限產比例、河北發布的禁止一刀切限產的表態,到唐山市政府近日發布了《重點行業秋冬季差異化錯峰生產績效評價指導意見的通知》,將鋼鐵企業分為ABCD四類在秋冬季期間進行錯峰生產,分別為不錯峰、錯峰30%、錯峰50%和錯峰70%。雖然限產政策還在,但是程度可能達不到去年的水平,市場高預期出現了落空,因此鋼價出現了高位回調。

    此外,受限產預期擾動鋼鐵需求釋放節奏。在“藍天保衛戰”的旗幟之下,各地紛紛出臺環保、減排方案,全國范圍內幾不間斷的環保限產貫穿全年,對價格形成擾動的同時,也在一定程度上打亂了鋼鐵需求的采購節奏。與此相對應的是,9月份粗鋼日均產量再次高企。據中鋼協數據顯示,9月上旬重點鋼企粗鋼日均產量197.20萬噸,旬環比增加7.01萬噸,增長3.69%。因為復產鋼企增多,對后期鋼價有一定的抑制。

    導致“金九”成色不足的原因,或許還與此前期“淡季不淡”不無關系。蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎表示,在今年供給側改革、環保常態化、采暖季限產預期等多方面因素的作用下,鋼鐵價格之前經歷了長達4個月的單邊強勢上漲,以螺紋鋼現貨為例,4個月噸鋼漲幅超過1000元。這在一定程度上透支了旺季行情。

    目前,“金九”行情已經告一段落,即將迎來“銀十”,鋼市行情又是否可期?

    蘭格首席分析師馬力表示,10月份行情主要與長假后各地鋼材庫存的增長是否超出預期、唐山的差異化限產執行時間和其他省市的秋冬季大氣污染防治計劃中的關于鋼鐵行業差異化限產的政策如何出臺等因素有關。如果缺乏大的政策指引、缺少突發政策的影響,靠整體供需面的調節一般很難出現明確的方向性走勢,10月份保持高位震蕩的可能性更大。

    徐莉穎則認為,雖然市場預期出現部分落空,但是并未完全轉向。市場面臨的庫存環境優于往年,社會庫存處于歷史相對低位,且伴隨價格震蕩并未出現明顯積聚。粗鋼日均產量連續2個月持續回落,且在采暖季限產即將到來之前,供給收縮的大趨勢不會改變。基本面來看,鋼鐵市場利好和支撐猶在,“銀十”鋼鐵市場仍然可期。

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