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鋼鐵工業“長子”煥發新活力 汽車用鋼躋身一流

    提起遼寧鞍山，許多人第一個聯想到的名詞就是鞍鋼——新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業。8月27日，“一帶五基地?新時代遼寧再出發”全國重點網絡媒體遼寧行正式啟動，來自全國各地30多家媒體走進鞍山，對鞍鋼集團進行了實地探訪。

    作為鞍鋼產品、工藝等技術創新的核心力量，鞍鋼集團鋼鐵研究院是鞍鋼實現降本增效、轉型升級、打造鋼鐵行業“排頭兵”的強有力科技支撐。鞍鋼是新中國最早生產汽車鋼的鋼鐵企業，為中國第一輛汽車的生產提供了鋼板。建國以來先后支撐了一汽等汽車廠卡車、轎車用鋼的需求。鞍鋼汽車用鋼覆蓋汽車覆蓋件、結構件、吸能件、安全件等400多個關鍵零部件，特別是為滿足汽車輕量化的需求，可生產熱軋、冷軋、鍍鋅、線材等200余個品種。

    目前，鞍鋼是國內少數幾家能夠生產全系列汽車板的鋼鐵企業。在鞍鋼集團鋼鐵研究院汽車鋼實驗室，首先映入眼簾的便是一架用鞍鋼鋼板生產的廣汽傳祺GS4白車身。鞍鋼技術團隊對該款車進行了車身輕量化設計，這種先期介入服務(EVI)極大地豐富了汽車用鋼應用技術試驗研究手段，填補了鞍鋼在汽車用鋼用戶技術服務領域的空白。

    在重型汽車領域，日前，鞍鋼熱軋汽車鋼A610L試驗鋼板順利通過了北京福田戴姆勒公司試用。為滿足該公司的個性化要求，鞍鋼產銷研團隊多次討論開發方案，對該公司的個性化質量要求進行了充分識別，對冶煉、熱軋軋制各道工序進行了精心設計，成功開發出北京福田戴姆勒汽車公司專用產品。這是鞍鋼熱軋汽車鋼產品首次進入該公司，有望打破其他鋼企在華北地區同類產品的壟斷地位。

    依托鞍鋼汽車用鋼實驗室一批具有國際先進水平的實驗設備，應用技術團隊能夠為汽車用鋼新產品、新工藝的開發提供全方位、多層次的工藝技術支持，開展了多項與汽車行業發展密切相關的基礎性、前瞻性、戰略性課題，研制生產出具有自主知識產權的第一代、第二代、第三代汽車用鋼系列產品，實現了“先期介入”等科研創新活動，逐步為汽車行業的技術進步提供技術支撐。

    鞍鋼目前已成為我國重要的汽車用鋼生產和研發基地，具備了年產近600萬噸精品汽車用鋼的生產能力，產品應用于寶馬、奔馳、大眾、通用、本田、豐田、廣汽乘用車、比亞迪等國內外知名汽車企業，是少數具備第1-3代先進高強汽車鋼供貨能力的鋼鐵企業之一。

    為了滿足未來發展需求，鞍鋼加快高端汽車鋼板的生產步伐，聯手德國蒂森克虜伯集團和日本株式會社神戶制鋼所建成多條高品質汽車用高強鋼、高強鍍鋅板生產線，強強聯合打造世界頂級汽車用鋼，以嶄新的姿態引領行業發展，向著更高層次大踏步前行。

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