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包鋼新體系鐵路專用線投入運(yùn)營(yíng)

  7月2日上午,一列滿載進(jìn)口礦的貨物列車通過(guò)稀土鋼站緩緩駛?cè)氚搹S區(qū)。這是經(jīng)由該站進(jìn)入包鋼的首列貨物列車,標(biāo)志著新體系鐵路專用線正式投入運(yùn)營(yíng)。

    新體系鐵路專用線稀土鋼站是公司原料進(jìn)廠和產(chǎn)品外發(fā)的重要站點(diǎn)。今年6月21日,該專用線鐵路、通訊、信息、信號(hào)、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全部開(kāi)通。此后,運(yùn)輸部加大工作力度,與呼鐵局協(xié)調(diào)辦理好相關(guān)手續(xù),為線路盡早投入運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

    記者從運(yùn)輸部了解到,新體系鐵路專用線投入運(yùn)營(yíng)首日,進(jìn)出貨物列車各一列,到達(dá)進(jìn)口礦46輛,發(fā)出稀土鋼板材廠卷鋼50輛。新體系鐵路專用線投入運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了原料到達(dá)和產(chǎn)品外發(fā)的“直進(jìn)直出”,可有效減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),提高效率,降低成本。

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