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包鋼鋼管公司：借市場東風，舞活營銷“龍頭”

  “金鳳凰”羽翼漸豐，只待飛翔。全球最大航站樓——北京新機場主航站樓主體結構工程基本完工。而這座建筑的頂棚網架使用的無縫鋼管近八成來自包鋼鋼管公司。不斷拓展市場，鋼管公司豐滿了“金鳳凰”美麗的羽翼，也揚起了發展的風帆。
    年初以來，鋼材市場不斷回暖。市場東風下，鋼管公司舞活營銷“龍頭”，拉動產銷研一體化高效運行。圍繞集團公司“調結構、拓市場、提單價”指導思想開展經營銷售工作，鋼管公司建立起以市場為導向、以客戶為中心的經營模式和營銷理念。這一理念被層層傳導到生產研發一線，打破了產銷研各環節之間的界限，提高了產銷研的快速響應能力。生產和研發部門共同面向市場、面向客戶，在鋼管公司，“以銷定產、以產促銷、全產全銷”的良好局面已經形成。
    產銷研一體化讓“零距離”貼近市場成為現實。鋼管公司綜合評估各品種產品效益和發展前景，加快推進產品結構調整步伐，大力開發油井管、氣瓶管、車橋管、管線管等高效益專用管產品市場。今年1至10月份，品種鋼比例達到59.11%，較去年同期增加22.9個百分點，創“159”“460”作業區投產以來最好水平。其中，油井管銷量達到48.94萬噸，較去年同期增長134%；其它專用管銷量14.48萬噸，較去年同期增長116%。
    與此同時，鋼管公司緊盯內蒙古周邊工程項目，積極開發西部高效益地區市場，先后與5家重點工程項目建立合作關系。這當中，供給北京新機場和青島機場航站樓建設的鋼構用無縫鋼管在業界取得了較好的口碑和影響。在西南地區市場，鋼管公司與四川鍋爐廠、四川華工等多家專用管需求企業簽訂合作協議，與部分企業建立穩定的供貨關系。1至10月份，包鋼無縫鋼管西部地區銷量63.19萬噸，較去年同期增加12萬噸。而在滄州、聊城等低效益地區普管銷量較去年同期下降23.8%。
    鋼管公司抓牢每一個詢單，積極參加投標，爭取高價合同，積極為公司多創造效益，在中石油和中石化油井管、管線管、石油裂化管招標中成功中標，中標數量與中標價格都達到了預期目標，油井管供貨量較去年大幅度提高，實現了管線管對中石油的首次批量供貨，高壓鍋爐管成功入圍全國最大鍋爐企業——東方鍋爐。今年以來，鋼管公司新開發專用管直供客戶18家，直供比例達到51.53%，較計劃提高23.5個百分點。
    技術服務是贏得用戶信任的重要環節。鋼管公司不但派駐技術服務人員常駐重點用戶生產一線外，還構建起客戶服務APP拓展線上業務。以北京新機場項目合同為例，當鋼管公司職工在包頭忙著排產、生產，為交付產品做準備時，遠在北京、無錫等地的用戶已經通過手機了解到這些情況。與客戶間的緊密溝通使得包鋼無縫鋼管供貨北京新機場更加暢通無阻。
    優化品種結構，優化銷售區域，優化銷售渠道……鋼管公司在提質增效的道路上大步向前，創效能力得以提升，產能得到充分釋放。今年1至10月，鋼管公司累計完成產量119.76萬噸，銷量120.22萬噸，創歷史新高。更值得一提的是，這10個月期間，包鋼無縫管銷售價格相較市場價格始終處于高位。我們看到，無縫鋼管市場的“包鋼”品牌愈加響亮。

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