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環保+產能 鋼市在夾縫中生存

 2017年接近尾聲，環保已然成為了年度關鍵詞，加上各地“去產能”紛紛落實，市場上供需雙方拉鋸，迷茫的心態已經長時間籠罩在鋼貿商的心頭，鋼市的下一步落腳點并不清晰。

剛剛召開的十九大就明確提出，“建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計”，提出到2020年，堅決打好污染防治攻堅戰；到2035年，生態環境根本好轉，美麗中國目標基本實現。因此在接下來的經濟發展中，環保將被提到一個更高的位置，工業企業的運營將面臨更嚴格的環保要求和監督。

在環保部分，華北地區所受影響相比來說比較巨大，以唐山地區為例，因近期唐山出現中度至重度污染天氣，市政府決定10月30日18時-11月2日18時，在確保安全生產的前提下，鋼鐵企業采用濕法脫硫的燒結機、豎爐全部停產,采用半干法脫硫的燒結機繼續停限產50%。焦化企業出焦時間延長到48小時；10月31日18時至11月1日24時,港口集疏運車輛禁止進出港區。并且昨日，河北省委召開常委會（擴大）會議，會議強調，深入推進供給側結構性改革，加大鋼鐵、水泥、煤炭等去產能工作力度。

而在去產能部分，華東地區與華北地區所受影響相差無幾，整體力度多偏強為主。以江蘇省為例，從當地統計局獲悉，前三季度，江蘇全省退出鋼鐵產能584萬噸、水泥240萬噸、煤炭18萬噸。同樣，截至9月底，山東省鋼鐵行業今年去產能設備已全部關停退出，化解過剩產能生鐵175萬噸、粗鋼527萬噸，完成今年去產能任務。

臨近年底，各地的去產能任務陸續達標，鋼鐵業是傳統的高耗能高排放行業，也是環保審查的重點，隨著環保政策的進一步強化，鋼鐵行業的發展預計將出現新趨勢，或將以新技術、新環保設備等為導向，實現鋼鐵行業的新生產方式，在未來，冬季環保限產很可能成為常態。由此可見，鋼市整體宏觀層面是有堅挺支撐的，但是大家也普遍發現，雖今年鋼市價格延續去年年底平均水平，但整體來說并沒有大幅度的下跌以及上漲，這說明隨著社會庫存的不斷消耗，市場供需已經有逐步平衡的態勢，這也是未來鋼市發展的一個重要趨勢，也是大家喜聞樂見的結果。

理想很豐滿，現實很骨感，簡單的一句供需平衡是需要市場長時間的磨合才能得到的，其中還要包括國際形勢以及市場實際狀況的不斷變化，經過鋼市上游和下游的不斷碰撞，才能達到相對完美的切合點。但是整體來說，鋼市維持高位或成常態，震蕩行情必然形成主導。

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