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鋼鐵電商興起,到底該不該入駐?

 答案:該

前陣子,圈里做鋼貿的朋友跟我聊到“鋼鐵行業的電商平臺也起來了,到底要不要加入,還沒拿準”。

當業務增長緩慢不前,新業態在不覺中影響著原有業務的時候,你需要重新審視這種新業態的存在意義。

無論是好是壞,先不要給它過早下定義,常言道沒試過沒有發言權!個人的態度阻擋不了趨勢的前進,面對了這個問題,就必須要做一個選擇。

選擇不能憑眼前利益來判斷,要考慮自身所處的行業與時代發展趨勢來決定。

鋼貿行業曾經遭受過第一波電商的沖擊,淘汰了第一批選擇被動的人。隨著電商覆蓋面不斷擴大,業務模式不斷優化,二者關系也會變化。

雷軍有句名言“站在風口上,豬都能飛上天”,天時是時代所賦予的,跟本人無關,與選擇有關。

該不該進駐鋼鐵電商?如何判斷要不要采取該有的動作,強哥給你做分析:

01

初期博弈,只是暫時

鋼鐵電商萌芽初期,與鋼貿們存在著競爭關系,這種博弈關系只是暫時性的

鋼貿們做為業務當中最重要的一環,電商平臺需要我們與其融合,平臺可以提供鋼貿們與客戶一個更好的交易環境

其在當中更多的是充當了“媒人”的角色而非“對手”

02

未來合作共贏,才是終點

鋼鐵電商正在融入到鋼鐵交易過程中,勢不可擋,我們要順應這個趨勢,融合到新技術和互聯網提供的新商業模式中,在這個新模式中找到自己的坐標。

電商的出現對鋼貿商絕不是顛覆性質,而是相互包容與合作的關系。

1、趨勢已經到來:過去企業只通過傳統渠道買鋼,現在可通過電商平臺進行選擇,行業除價格因素之外,軟性服務也在升級。傳統的“前店后庫”“低吸高拋”單一模式逐漸委縮。

平臺可為鋼貿們增加一個新的銷售渠道,改變的原有固定的銷售方式。鋼鐵電商崛起已是大勢所趨,我們要做好準備,迎接未來的經營方式的變革。

2、新型業態形成:鋼貿商都是自營模式,實際上就是在賭市場,承擔了很大的跌價風險和資金壓力。

融入電商之后,鋼貿商在交易過程中轉變了之前重倉模式,降低了交易風險和資金壓力,但利潤空間并沒有少。

3、減輕資金壓力:資金壓力是鋼貿商面對的大難題,得不到銀行支持。

未來我們可以通過電商平臺獲取金融服務,鋼鐵行業供應鏈平臺的訂單融資、貨物質押融資、信譽融資、托盤服務已經實現,

通過平臺解決我們的資金壓力也將是主要選項。

4、資源互為補充:實際上我們與電商平臺之間是“相互利用,相互補充”;

我們可以利用電商的充足資源和價格優勢,跨區域終端客戶,電商利用我們的終端銷售渠道,為我們提供更多的品種和規格,節省了我們大量精力和時間,豐富了進貨渠道。

03

判斷

傳統鋼貿商自營模式將被轉變,從“倒爺”、走向“服務商”,盈利模式由“單一”轉變“多元”。

鋼貿們應努力修煉內功,提高企業的業務能力和服務水平。

學會利用電商平臺提供的各類資源,在鋼鐵產業鏈上找到自己合適的定位,成為現代鋼鐵產業鏈中不可或缺的一環。

來源:強哥說鋼