從2013年的二三十家，到目前的近300家，近年來鋼鐵電商的爆發(fā)式增長令人咂舌。然而，“野蠻生長”的背后，一系列問題也相伴而生，前段時間甚至出現(xiàn)了鋼鐵廠商聯(lián)合抵制自營類鋼鐵電商的傳聞……一時間，關于鋼鐵廠商電商能否融合發(fā)展的大討論愈演愈烈。

　　在中國金屬材料流通協(xié)會日前舉行的鋼鐵廠商電商平臺高層研討會上，來自寶鋼歐冶云商、河北鋼鐵電子交易中心、鞍鋼電子商務中心、沙鋼玖隆在線、五礦鑫益聯(lián)、天物大宗等高層齊聚一堂，共商廠商電商發(fā)展大計。

　　寶鋼歐冶數(shù)據(jù)技術股份有限公司副總經理黃云飛表示，遵循“和合”文化理念，歐冶希望與廠商、流通、金融以及深加工等相關領域深度合作，共同打造民主、平等、開放、共建、共享的鋼鐵電商生態(tài)。“建立這個生態(tài)圈，不是為了消滅誰，而要形成一個有規(guī)模的群落，大家各司其職，共享發(fā)展成果。”

　　在中金協(xié)副會長陳雷鳴的眼中，一個理想狀態(tài)的電商平臺應該同時服務于上中下游企業(yè)，向上服務鋼廠，向下服務終端，并且具有良好的金融服務能力和完善的物流配送體系。

　　野蠻生長

　　2013年被業(yè)內看作是“鋼鐵電商元年”，許多電商平臺在這一年應運而生。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國鋼鐵電商平臺已經接近300家，其中交易相對活躍的平臺在50家左右，并且鋼貿產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)都已經參與其中，例如寶鋼集團的歐冶云商、五礦電商的鑫益聯(lián)、天津物產的天物大宗、廣東倉儲物流企業(yè)的歐浦鋼網等。截至2014年年底，鋼鐵電商的交易量大約占到鋼鐵流通總量的10%左右。

　　五礦電子商務有限公司副總經理安力木表示，從過去幾年到未來十年間，國內鋼鐵電商將主要經歷三個發(fā)展階段：第一階段是平臺自建階段。經過過去兩三年的摸索和發(fā)展，業(yè)界對于鋼鐵電商平臺的發(fā)展方向和運營模式已經初步達成共識，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)立足自身優(yōu)勢紛紛試水。

　　第二階段是行業(yè)競合階段。各大電商平臺之間在開展激烈競爭的同時，也探索戰(zhàn)略合作空間，可能會通過一系列聯(lián)合、兼并、重組等活動，壓縮平臺數(shù)量，提升線上線下效率，平臺商業(yè)模式和盈利能力也將逐漸清晰，這個階段大約持續(xù)3~5年。目前國內鋼鐵電商發(fā)展正處于第一階段末期、第二階段初期。

　　第三階段是穩(wěn)定發(fā)展階段。鋼鐵電商平臺行業(yè)集中度將明顯提升，市場由為數(shù)不多的鋼鐵電商平臺主導，進入平穩(wěn)發(fā)展期。

　　在安力木看來，鋼鐵行業(yè)的巨大生存壓力，互聯(lián)網經濟的繁榮，以及國家全面布局“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略，共同催生了鋼鐵電商的全面開花。

　　事實的確如此。近年來鋼鐵電商的野蠻生長，不僅源于目前鋼鐵行業(yè)所處的艱難時期，而且與我國互聯(lián)網經濟的繁榮息息相關。根據(jù)國務院日前印發(fā)的《關于積極推進“互聯(lián)網＋”行動的指導意見》，要推進“互聯(lián)網＋”電子商務，大力發(fā)展行業(yè)電商和跨境電商，推動電子商務應用創(chuàng)新。可以預見，“互聯(lián)網+鋼鐵”的跨界融合，將為傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)轉型升級注入一股新動力。

　　面對未來發(fā)展良機，五礦電子商務有限公司副總經理盧斌提醒說，對于鋼鐵電商而言，立足鋼鐵行業(yè)是第一位的，而互聯(lián)網只是一種工具和手段。“未來鋼鐵電商發(fā)展始終離不開鋼鐵行業(yè)的烙印，要充分利用互聯(lián)網技術，不斷優(yōu)化提升商業(yè)模式，實現(xiàn)升級改造，最終為行業(yè)發(fā)展服務。”

“和合”生態(tài)

　　在國內眾多鋼鐵電商平臺中，寶鋼的歐冶云商頗具代表性。

　　黃云飛告訴記者，歐冶成立的初衷，是打造鋼鐵行業(yè)的大生態(tài)，它不是寶鋼的，而是開放的、面向全行業(yè)的，希望能夠與廠商、流通、金融、深加工等相關領域深度合作，共同打造屬于鋼鐵行業(yè)的流通生態(tài)。

　　“我們打造的這個生態(tài)圈，不是為了消滅誰，而是形成一個有規(guī)模的群落，進而搭建產業(yè)互聯(lián)網，共同維護行業(yè)秩序。”黃云飛表示，“和合”文化代表了和諧和合作，相應的，鋼鐵流通生態(tài)也將基于民主、平等、開放、共建和共贏的理念，共享發(fā)展成果。

　　陳雷鳴同樣認為，鋼鐵電商平臺之間應該擺脫各自為戰(zhàn)、惡性競爭的無序狀態(tài)，拋棄很多非理性、非正常的發(fā)展和運營模式，找準自己的產業(yè)價值鏈定位，進而實現(xiàn)互聯(lián)互通、合作共贏。“行業(yè)微利背景下，做長產業(yè)鏈、做短供應鏈是企業(yè)成功突圍的必然選擇。”

　　談及鋼鐵行業(yè)究竟需要一個怎樣的電商平臺，黃云飛坦言，理想的鋼鐵電商平臺應該能夠打通全產業(yè)鏈，完成全產業(yè)鏈布局。“只有著眼全產業(yè)鏈，鋼鐵電商才能走得更加長遠，為此要具備交易、金融、資訊、物流和材料五大要素，實現(xiàn)多層次互動合作。”

　　安力木則認為，理想的電商平臺宏觀上應該能夠引領行業(yè)轉型升級，有效引導降低產能，壓縮產業(yè)鏈條，改善行業(yè)生態(tài)，提升行業(yè)整體效率。同時，微觀上要為產業(yè)鏈相關企業(yè)創(chuàng)造價值，例如為鋼廠提供產能預售、智能匹配市場需求、化解庫存風險；為鋼貿商轉型升級、擁抱互聯(lián)網+提供有效載體；為廣大中小微客戶提供融資服務和真實貨源，滿足個性化需求。

　　值得一提的是，不同背景的廠商電商平臺還存在較大的戰(zhàn)略合作空間。為此，安力木建議，要通過建立廠商電商高層間密切、深度溝通機制，商定戰(zhàn)略合作的主要維度、基本模式，按照先易后難、探索合作的思路，先積累經驗，再深度合作。

“巨頭”模式

　　7月3日，河北鋼鐵與寶鋼正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將按照平等、開放、合作、共建、共享的理念，共同打造中國鋼鐵電商聯(lián)盟，推進中國鋼鐵產業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展，帶動企業(yè)和行業(yè)轉型升級。按照協(xié)議，雙方將主要在電商平臺、物流與金融、資本等層面展開合作，探討研究“歐冶電商”與“河北鋼鐵交易中心”平臺對接的可行性；充分發(fā)揮雙方資源、市場優(yōu)勢與潛力，完善提升整體服務能力；積極探索在電商平臺、物流服務、金融服務等板塊資本層面的合作。

　　一個擁有成熟完善的電商運營平臺，另一個具備龐大的產業(yè)鏈資源優(yōu)勢，寶鋼與河北鋼鐵的牽手，也開啟了鋼鐵廠商電商之間巨頭合作模式的探索之路。正如河北鋼鐵董事長于勇所言，寶鋼發(fā)起打造產業(yè)互聯(lián)網服務體系，是對鋼鐵全產業(yè)鏈資源進行的“大一統(tǒng)”整合，具有前瞻性并代表行業(yè)未來發(fā)展需求。

　　除了聯(lián)手河北鋼鐵之外，近兩個月以來，寶鋼高層還先后造訪武鋼集團，并與鞍鋼集團接觸，其中的重要議題就是鋼鐵電商，寶鋼加緊布局鋼鐵電商的戰(zhàn)略目標顯露無遺。

　　無獨有偶，鞍鋼集團第三方電商平臺的試金石———B2B積微物聯(lián)電商平臺也于近日成功上線，首日實現(xiàn)現(xiàn)貨競價成交175.71噸，掛牌產品成交398.37噸，完成銷售收入134.96萬元。據(jù)預計，該平臺將于9月30日全面上線，并具備倉單質押等融資服務、風險管控及運營管理等功能，提供釩鈦及非鋼產品、冷鏈等綜合性服務。

　　對于巨頭合作模式的可行性，陳雷鳴坦言，從某種程度上說，有影響力的行業(yè)巨頭代表著未來發(fā)展方向，他們之間的強強聯(lián)合，有利于遏制部分企業(yè)惡性競爭的行為，維護行業(yè)利益，共渡時下難關。

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