當(dāng)今我國(guó)鋼鐵電商發(fā)生質(zhì)變的新形勢(shì)下，我們有必要重新梳理和研究“鋼鐵電商新時(shí)代”的特征與發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)鋼鐵電商深層次融入到產(chǎn)業(yè)鏈中，構(gòu)筑“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的新架構(gòu)與新格局。為此，中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)鋼鐵電商分會(huì)于3月28-29日在長(zhǎng)沙成功舉辦了“第六次中國(guó)鋼鐵電商高層論壇”。

以下為中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、鋼鐵電商分會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)陳雷鳴在本次論壇上的發(fā)言摘要，具體如下：

一、我國(guó)鋼鐵電商的發(fā)展階段

1、2012年之前，中遠(yuǎn)期電商

2、2012-2013年，電商試水期

3、2014-2015年，集中爆發(fā)期

4、2016-2017年，理性發(fā)展期

5、2018年，分化淘汰期

6、2019年，深度融合期

2014-2018年是平臺(tái)建設(shè)期，2019年開(kāi)始進(jìn)入深化服務(wù)期和產(chǎn)業(yè)融合期——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

二、鋼鐵電商主要運(yùn)營(yíng)模式

1、信息服務(wù)模式

2、融資服務(wù)模式

3、物流服務(wù)模式

4、撮合交易模式

5、集中采購(gòu)模式

6、技術(shù)服務(wù)模式

7、垂直電商模式

8、區(qū)域電商模式

9、實(shí)體依托模式（產(chǎn)業(yè)融合模式）

10、綜合運(yùn)營(yíng)模式

11、內(nèi)部ERP模式（準(zhǔn)電商模式）

三、鋼鐵電商存在的主要問(wèn)題

1、“孤島效應(yīng)”依然存在，互聯(lián)互通任重道遠(yuǎn)； 

2、資源與需求的整合能力依然偏弱，無(wú)法架起產(chǎn)業(yè)鏈融合融通的橋梁；

3、鋼廠(chǎng)電商平臺(tái)居強(qiáng)勢(shì)地位，但大多屈居自己“一畝三分地”，整合其它資源的能力依然受限；

4、流通企業(yè)電商平臺(tái)受制于上下兩端，僅靠服務(wù)中間環(huán)節(jié)，服務(wù)能力薄弱，生存狀態(tài)不佳；

5、技術(shù)服務(wù)電商平臺(tái)獨(dú)居一隅，自得自樂(lè)，發(fā)展步驟緩慢；

6、不少平臺(tái)已經(jīng)淪為“貿(mào)易商”，只剩一個(gè)“馬甲”；

7、電商平臺(tái)分化淘汰將繼續(xù)加速，提高集中度勢(shì)在必行，平臺(tái)融合有待提速；

8、鋼鐵電商深度融入鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈和實(shí)體經(jīng)濟(jì)并積極發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)工具”的作用，還需要更多的探索和努力；

9、綜合性鋼鐵電商平臺(tái)巨頭正在形成，但還需時(shí)日。

四、鋼鐵電商新時(shí)代的內(nèi)涵

1、新融合時(shí)代：平臺(tái)之間的深度融合、平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合期已經(jīng)到來(lái)；

2、新賦能時(shí)代：鋼鐵電商為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮作用的時(shí)期已經(jīng)來(lái)臨，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到了電商的作用。未來(lái)以鋼鐵電商為紐帶的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流、無(wú)車(chē)船承運(yùn)人、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等新技術(shù)、新工具，將為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦予更大的能量和支持；

3、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首先是企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)化，實(shí)現(xiàn)各部門(mén)之間的聯(lián)通，提高工作效率和資源利用率，同時(shí)通過(guò)研發(fā)、生產(chǎn)、交易、加工、物流、配送和金融支持等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部、外部一體化、同頻率互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)滲透，從而達(dá)到提升效率、優(yōu)化資源配置，打通上下游，重塑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式就是通過(guò)傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，尋求全新的管理與服務(wù)模式，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，創(chuàng)造出更高價(jià)值的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，將資產(chǎn)進(jìn)行數(shù)字化，并通過(guò)互聯(lián)協(xié)作來(lái)擴(kuò)大數(shù)字化資產(chǎn)的使用，增加營(yíng)收，從而形成一種新生態(tài)。

五、鋼鐵電商分會(huì)的新作用

1、引領(lǐng)轉(zhuǎn)化作用：引領(lǐng)鋼鐵電商平臺(tái)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化。

2、深度融合作用：催化、促進(jìn)電商平臺(tái)之間的融合融通。

3、規(guī)范發(fā)展作用：建立標(biāo)準(zhǔn)化體系和信用體系，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

4、服務(wù)產(chǎn)業(yè)作用：鋼鐵電商分會(huì)要主動(dòng)融入整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展之中，與產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)進(jìn)行深度對(duì)接，建立“鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+智能倉(cāng)儲(chǔ)+智慧物流+區(qū)塊鏈”的產(chǎn)業(yè)提升和高質(zhì)量發(fā)展的新架構(gòu)與新體系。

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