一是工具性（Instrumented），即管理中的信息一定是由自動化或感知設備產生，例如RFID、Tag標簽等。沒有有效的信息通訊技術的支撐，管理信息無從獲取，因此，工具性首先是智慧化的第一特征。

二是相互關聯（Interconnected），即管理中所有的參與主體、資產、信息化系統、業務等一定是高度連接。智慧化就是要將不同的主體、不同的業務、不同的要素通過信息通訊技術形成相互關聯、相互依存的網絡關系。

三是智能化（Intelligent），即借助于ICT能夠實現大規模的優化決策，改善管理績效。管理的智慧化在于通過信息通訊技術所實現的信息整合，從而優化決策過程，有效地引導生產運營走向高效、高競爭力方向。

四是自動化（Automated），即業務流程能夠通過信息化設備來驅動，進而替代其他低效率的資源，特別是低效率的人工介入。管理中人為因素的頻繁介入，往往產生低效率，這不僅是因為人為介入延遲了反應時間，而且往往道德風險，增加了信息不對稱和機會主義的可能性。

五是整合性（Integrated），即智慧化能夠推動整個不同參與者之間的協同合作，包括聯合決策、公共系統投資、共享信息等。

六是創新性（Innovative），即智慧化能夠推動管理的創新，通過提供整合化的解決方案創造新價值，或者以全新的方式滿足現有價值訴求。

顯然，具有以上特質的事物一旦結合了供應鏈管理，就會使供應鏈的組織方式和運營績效發生巨大變革，也就是智慧化供應鏈的形成。供應鏈本是跨越了單一企業的界限，由上下游組成、垂直化地組織交易，并逐級完成價值創造的過程，其核心在于通過合理的協調、組織和管理上下游組織之間的商流、物流、信息流和資金流實現行業的高績效。

要實現這一目標，就需要將供應鏈界定為計劃、采購、生產、配送、退貨五大流程，并分別從供應鏈劃分、配置和流程元素三個層次切入，對供應鏈流程活動進行定義、衡量和實施，亦即SCOR模型。

而借助于具有以上六大特質的智慧化要素，供應鏈則在原有供應鏈基礎上，極大地拓展了系統結構和范圍，它通過互聯網、物聯網等新興信息通訊技術手段，基于產業各利益相關方或者產業集群的有機組織和結合，商流、物流、信息流、資金流、知識流、人才流而形成的網絡狀、多方及時互動并創造價值。

可以看出，智慧供應鏈或網絡鏈跨越了單一縱向的供應鏈，呈現了多相關行業或者同水平層級多主體協同，并且根據服務的要求，由不同行業、企業或者不同地理位置的組織來承擔相應的價值創造和傳遞過程，并且最終形成體系化的價值。這意味著供應鏈要實現智慧化，需要解決和關注五個方面的問題：

首先是供應鏈中的信息，信息被認為是實現智慧供應鏈至關重要的要素。因此，如何識別和管理供應鏈不同環節、不同主體、不同活動的信息類型，并且及時獲取信息、有效傳遞信息、整合信息實現信息質量改進、以及信息風險和安全保護等成為了供應鏈發展中必需。

其次是IT部署，即如何將各類信息通訊技術運用于差異化的業務場景。接下來是供應鏈流程的自動化，即ICT究竟如何改變了供應鏈運作流程，替代低效率的人工活動，優化供應鏈過程。

第三是先進分析，即如何運用大數據來分析供應鏈中的問題，并且基于大數據分析為供應鏈優化決策提供依據。

最后則涉及供應鏈的整合與創新，即如何將IT、先進分析以及流程自動化高度實現整合，推動供應鏈的升級。并且這種整合涵蓋了三個層面，即組織間文化上的整合、戰略體系上的方案整合、運營上的實踐整合。

除此之外，還需要探索由于高度的信息化整合，如何推動了產品/服務和流程上的創新，諸如線上線下供應鏈的高度融合，復雜自適應系統的建立等。

綜上所述，可以看出，智慧供應鏈并不是簡單地運用某一單一信息技術，或者時髦的稱謂，而是如何根據供應鏈運營的整體特點和要求，通過融合化、系統化的信息通訊技術，優化甚至創新供應鏈的效率和效益，真正做到供應鏈管理的及時化、透明化、互動化和可追溯化，從而最大程度為各利益相關方實現價值。（電商物流產業聯盟）

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