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中國鋼企干凈的程度,已經是其他任何國家都達不到的水平

在國務院新聞辦12月11日下午舉行的國務院政策例行吹風會上,生態環境部總工程師、大氣環境司司長劉炳江介紹,《空氣質量改善行動計劃》由生態環境部會同國家發展改革委、工信部、交通運輸部等26個部門聯合制定,于11月30日由國務院印發實施。
“這是國家繼《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》之后發布的第三個‘大氣十條’。”他說。
十八大以來,中國連續出臺了《大氣污染防治行動計劃》和《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,空氣質量得到明顯改善,煤源性污染問題基本得到解決,成為世界上空氣質量改善速度最快的國家。
“但空氣質量從量變到質變的拐點還沒有到來,重污染仍然多發頻發,產業結構偏重化工、能源結構偏煤炭、運輸結構偏公路還沒有得到根本改善。”劉炳江說,目前,氮氧化物和揮發性有機物(VOCs)的治理還在路上,“尤其是氣象問題,春天沙塵、夏天高溫,冬天又有厄爾尼諾,對空氣質量改善都帶來了很大的不確定性”“我國大氣污染治理確確實實進入了負重前行、爬坡過坎的關鍵期”。
圖片
資料來源:生態環境部
在提問階段,海報新聞記者:
在社會各界的支持下,我們的空氣質量已經實現了明顯改善,現階段繼續開展大氣污染治理是否還能夠得到公眾的大力支持也是個關鍵問題,目前有部分公眾存在一些誤區,他們認為開展大氣污染防治可能會影響經濟,甚至會影響民生,您怎么看待這個問題?謝謝。
劉炳江:
清新的空氣是最普惠的民生福祉,是最公平的公共產品,大家都渴望每天都享受清新的空氣。人民群眾的健康和福祉與空氣污染息息相關,根據我國科研成果,“大氣十條”和藍天保衛戰三年行動計劃的實施,因為空氣質量的改善,提升我們國家人民的身體健康效益是非常明顯的。治理大氣污染充分體現我們國家以人民為中心的發展理念,持續改善空氣質量就意味著改善民生。應該說,正如你說的,前十年改善空氣質量得到了人民群眾廣泛的支持,2013年制定“大氣十條”的時候,人民群眾都盼望著空氣質量早日改善,把霧霾清除掉。
其實你問了空氣質量改善和經濟發展之間的關系問題,有人說空氣質量改善影響了經濟發展,有一個數據,這十年我們國家的GDP翻了一番,但PM2.5下降了57%。空氣質量改善是明顯的,GDP增長也是很好的,所以說大氣污染治理取得了經濟、環境、社會效益多贏。
我們初步統計,因為大氣污染治理全國直接間接拉動投資大約4萬億元,帶動GDP增長5萬億元,這個數據是比較大的。而且因為改善空氣質量,我們國家自主開發的很多新的技術、新的產品得到了廣泛應用,有力促進環保裝備制造、綜合技術服務、鍋爐改造、新能源汽車等綠色節能環保行業的發展,而且增加了非農業就業300多萬個。
比如說鋼鐵行業,這十年,通過化解過剩產能和超低排放改造,在全國粗鋼產量增長25%的同時,企業數量減少了29%,平均規模提高了52%,目前全國已累計4億多噸粗鋼完成超低排放改造,鋼鐵企業面貌煥然一新。如果借用世界鋼鐵協會總干事的話說,在參觀了許多中國鋼鐵企業的超低排放改造后,他說中國鋼鐵企業干凈的程度已經是其他任何國家都達不到的水平,這在世界鋼鐵行業是比較震驚的一句話,大家可以現場去看。同時超低排放改造還拉動投資2000多億元,這是綠色發展的一個重要標志。再比如清潔取暖,我們統計的數據,北京、天津、河北“兩市一省”完成了1500萬戶農村居民清潔取暖改造,開始改造的時候,電網還需要大規模投入,天然氣管網幾乎是零,儲氣能力基本沒有,農村能源基礎設施的短板遲早要補,因為解決大氣污染,把這個短板給補上了,因為能源基礎設施改造就拉動了2000多億元投資,這種投入也取得了很好的效果。我舉這些例子都是高質量發展和高水平保護協同并進的生動寫照,確確實實不存在影響經濟的問題,反而是優化和促進了經濟綠色高質量發展。


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