2008年前后,在北京奧運會的推動下,國內興起一股鋼結構建筑熱潮,鋼結構需求顯著增加,大批鋼結構場館、機場、車站和高層建筑相繼拔地而起。如今,在碳達峰、碳中和政策的倡導下,鋼結構建筑又一次被重視,甚至被國內專家視作"綠色建筑的最佳形式"
和傳統的混凝土建筑比較,裝配式建筑在施工現場的鋼筋綁扎、模板支設等方面用工量明顯降低,現場大量的預制構件均采用干法施工,大大減少了現場作業,在施工效率方面大為提高,從而完工時間也短。 隨著國內鋼結構技術規程日益完善、設計軟件齊備,構件尺寸精確等;鋼結構構件通用性和互換性較強,為裝配化施工創造了極其有利的條件,從而可以降低對人工的依賴,實現建筑的機械化。 首先,鋼結構在施工過程中,就可以大幅度減少碳的排放;其次,在建筑物拆除時,大部分的建筑材料可以回收再利用,以及建筑過程中所產生的垃圾也大幅減少,從而減少對土地,地下水源的污染。 與傳統的混凝土相比,鋼結構的重量更輕,故而更適合運輸和安裝;但鋼結構強度高,適合于跨度大,高度高,承載重的結構;同時鋼結構韌性好,材料的可靠性強,抗震性強,能抵御地震、臺風等自然災害。 不僅適合于房屋住宅及商業建筑,還可用于公共設施基礎建設,其塑性及韌性可用于高層及大跨度結構,適用范圍更廣。
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