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2021-05-07 21:40:34來源：作者：
一是“十三五”期間，鋼鐵行業作為供給側結構性改革的先行者，嚴格落實供給側結構性改革的過程中，清除了“地條鋼”，有效化解了產能嚴重過剩的矛盾。二是在新發展格局下，“十四五”鄉村振興計劃、開發中西部、加快智能制造使得基礎設施建設加快推進，尤其是高速公路、高鐵、地鐵、水利、電網等大型項目的建設規模加大，需求端持續放量。三是隨著碳達峰和碳中和的強力推進，鋼鐵市場供應端將面臨一定的產能壓減，供需不平衡將助力鋼價持續上漲。四是步入后疫情時代，中國經濟快速恢復，持續向好，為鋼鐵價格上漲提供了動力源泉。6日，全國累計19家鋼廠發布調價信息，整體調整幅度在30-370元/噸。
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