記者30日從廣州南沙區(qū)獲悉，廣州南沙港碼頭建設(shè)進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)階段，據(jù)預(yù)測，到2015年，整個(gè)廣州港集裝箱吞吐量將達(dá)到1850萬標(biāo)箱，2020年吞吐量將達(dá)2400萬標(biāo)箱。

      廣州港位于珠江入海口和珠江三角洲中心地帶，港區(qū)水域跨廣州、東莞、深圳、中山、珠海五市。2013年廣州港完成貨物吞吐量4.73億噸，居世界港口第五位。

      其中南沙港區(qū)位于廣州南沙新區(qū)，是廣州港發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，規(guī)劃港口岸線72公里，其中深水岸線約47公里，主要承擔(dān)集裝箱、能源、石化、糧食、造船和滾裝汽車運(yùn)輸。

      29日10時(shí)許，記者在南沙港三期工程集裝箱碼頭看到，裝載著4臺巨大岸橋裝備(岸邊集裝箱起重機(jī))的振華23號輪靜靜地靠泊在碼頭邊。這4臺岸橋裝備，就是即將投產(chǎn)的南沙港三期碼頭首批當(dāng)家裝備。它們每個(gè)重約1350噸，最大起吊高度可達(dá)130米，外伸距離為65米，可以一次性吊起65噸的集裝箱。

      8月份，南沙港三期碼頭還將有8臺岸橋裝備到位進(jìn)行安裝。其中的4臺將刷新南沙港碼頭岸橋裝備的新紀(jì)錄？？它們每臺重達(dá)1500噸，最高起吊高度為135米。

      來自統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，南沙港一期、二期工程共計(jì)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量517標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升了7.98%;港口貨物吞吐量為10733萬噸，同比增加了7.24%。

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