據(jù)英國《金融時報》網站6月24日報道，根據(jù)《金融時報》網站計算，在過去四年間，中國鋼鐵企業(yè)已經在印度尼西亞和馬來西亞為年產量3200萬噸的新鋼鐵項目提供資金，這相當于東南亞國家聯(lián)盟10個成員國2016年40%以上的鋼鐵消費量。
    報道稱，隨著華盛頓和北京之間的貿易緊張關系加劇，鋼鐵成為有爭議的商品。美國認為便宜的中國鋼鐵在全球市場泛濫，因而對鋼鐵進口加征關稅。這一點，再加上去年強勁的國內需求，使中國減少了鋼鐵出口量。作為替代方案，中國鋼鐵制造企業(yè)轉移現(xiàn)有產能，在海外投資鋼鐵廠，主要是在東南亞，以便在不受關稅威脅的情況下在快速發(fā)展的市場里生產和銷售鋼鐵。
    東南亞快速增長的收入意味著汽車制造業(yè)和建筑業(yè)繁榮——這兩個行業(yè)都需要大量鋼鐵。印度尼西亞和馬來西亞每年消費的鋼鐵超過一半需要進口。
    行業(yè)媒體卡拉尼什商品公司的亞洲編輯托馬斯·古鐵雷斯說：“中國國內的投資機會正在減少，所以顯然中國企業(yè)想要在海外找到更好的機會。”中國企業(yè)還投資與鋼鐵有關的行業(yè)，例如不銹鋼生產需要的鐵礦石和鎳。

    來源：蘭格鋼鐵

返回列表