歐洲不銹鋼解決方案提供商Damstahl 2017年11月的月度報告對中國的青山鋼鐵及印尼、菲律賓不銹鋼產業的發展進行了聚焦，稱青山鋼鐵是不銹鋼產業的“特斯拉”和游戲改變者。

報告稱，在鎳生鐵、鉻鐵加上少量18-8廢鋼進入AOD精煉不銹鋼之前，青山鋼鐵印尼廠自有發電、鎳生產（利用當地紅土鎳礦）、鉻鐵生產（利用南非低品位UG2鉻礦）、鐵供應（來自鎳生鐵、鉻鐵）的4合1，使其奧氏體不銹鋼板坯和熱軋不銹鋼板的成本處于低位，并與倫敦金屬交易所（LME）價格脫鉤。

印尼青山工業園區（IMIP）

報告稱，印尼/菲律賓的不銹鋼粗鋼產量將上升，十年內可能超過歐洲，將對全球市場產生重大影響。

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報告還對青山鋼鐵與美國阿勒根尼技術公司（ATI）11月2日達成的合作協議予以了關注，稱美國對印尼不銹鋼板坯進口采取反制措施（反傾銷等）似乎不可能，因為ATI是北美特殊鋼工業協會（SSINA）的成員。

報告最后稱，青山鋼鐵也將聚焦于鐵素體不銹鋼，2020年時總的不銹鋼產量將達到1000萬噸，掌握未來不銹鋼板坯的定價主動，是不銹鋼產業的游戲改變者。未來西方不銹鋼煉鋼廠創造上游價值將變得困難，一個可能的策略是把每家公司拆分成上下游業務單元。應用RKEF工藝生產不銹鋼將進一步增加，一些傳統煉鋼廠將關閉。中國境外的不銹鋼廢料可用性將提升，使用不銹鋼廢料率將最大化。為了保持歐洲不銹鋼廠的競爭力，18-8不銹鋼廢料的價格將不得不下降50%。