來源：新華日報
記者在日前舉行的全省鋼鐵行業穩增長會議上獲悉，1—8月，全省生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為6920萬噸、8512萬噸、10541萬噸，同比分別增長3.0%、2.5%、5.0%?？傮w上看，行業生產穩定，效益逐步好轉。鋼鐵行業是國民經濟的基礎性和支柱性行業，也是受到宏觀經濟波動和整體市場影響最前端、最直接的行業。今年以來，鋼鐵市場一方面需求不足、利潤空間擠壓嚴重，另一方面，對鋼鐵行業的低碳發展要求進一步提高。作為鋼鐵大省的江蘇，如何繼續爬坡過坎、承壓轉型？自2020年以來，鋼鐵市場波動加劇，需求持續疲弱。2022年，全國鋼鐵行業實現利潤365.5億元，同比下降91.3%；今年1—7月，實現利潤49.6億元，同比下降90.5%。身在行業“寒冬”之中的江蘇鋼鐵企業同樣不能幸免。2018年—2022年，我省累計實現粗鋼產量5.81億噸，占全國粗鋼產量的11.5%，居全國第二，2020年達到1.21億噸的歷史峰值之后，便開始隨大勢逐年下降。不過，面對轉型升級的諸多“陣痛”和更為嚴峻的市場環境，江蘇鋼鐵產業的“爐火”仍在燃燒，效益也在逐步好轉：今年1—8月，全省鋼鐵行業工業增加值同比增長10%，比全國高2.4個百分點，利潤降幅較1—7月收窄21.4個百分點。從2016年開始，我省深入推進鋼鐵行業供給側結構性改革，逐步形成以優質高效鋼材為主，高端金屬制品、高溫合金、特種合金等為特色的產品結構體系，2022年全省優特鋼占比達72%，高于全國20個百分點，其中高端特鋼占比達21%，已接近德國、日本23%的水平，遠高于全國的8%。我省軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工具鋼等品種市場占有率均居全國第一。強群拓鏈、優化布局，成為保持優勢、再造動能的新手段。今年以來，我省一邊將鋼鐵行業納入“1650”現代產業體系建設，在新材料產業集群重點打造以特鋼為代表的先進金屬材料產業鏈。一邊大力推進鋼鐵產能向沿海轉移，隨著中天南通沿海精品鋼基地的建成，已初步形成沿江、沿海鋼鐵產業協調發展的新格局——全省鋼鐵產能68%分布在沿江地區，19%分布在沿海地區，剩余分布在徐州和蘇中地區，產業集中度遠高于全國。省內鋼企也在有的放矢調整布局。“中天按照統一部署，正全面推進‘一總部、多基地’的發展格局?！?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; letter-spacing: 0.544px; color: rgb(255, 76, 65);">中天鋼鐵集團副總裁董力源一一歷數：3月，蘇中南通基地項目一期全面達產達效，自發電比例超95%；蘇南常州基地搬遷后，南北兩個廠區正打造更加優質的“千億產業園”；眼下，蘇北淮安基地項目首個工廠已經投產，目標是打造蘇北第一家金屬材料深加工“燈塔工廠”。產效低，曾嚴重影響鋼鐵大省轉型“進位”。這使得鋼鐵行業的轉型調整更加迫切。一方面，我省持續深化結構優化調整，推進鋼鐵行業供給側結構性改革，將全省鋼鐵冶煉企業由2016年52家壓減至目前32家，總體符合鋼鐵行業減量化發展新趨勢。同時支持省內鋼鐵企業實施鋼鐵冶煉產能置換項目，加速改造升級裝備。江蘇沙鋼集團年產鋼能力超4000萬噸，居全球鋼企前五。盡管已是行業龍頭，但沙鋼始終在進行工藝裝備的更新。“我們把依靠技術進步作為提升企業競爭力的核心動力，并在消化、吸收、輻射、引進工藝技術的基礎上進行二次創新和自主創新?！鄙充摷瘓F總裁龔盛講述了一個“從學習到超越”的案例：幾年前，沙鋼從美國引進并創新雙輥薄帶鑄軋技術，建成亞洲首條超薄帶鑄軋生產線，2019年3月實現工業化生產，去年產能已達到50萬噸，比美國原產線還高。今年7月，第2條生產線進行調試，預計到明年中期第4條產線也能上馬。加強企業自身的技術創新和管理創新，提高產品質量和降低成本，是鋼鐵行業結構調整、轉型發展的另一個重要方向。年初，江陰興澄特鋼母公司中信泰富特鋼集團完成對天津鋼管控股權收購，至此旗下已擁有九大核心生產基地，無縫鋼管產能全球第一。今年上半年，中信泰富特鋼在中鋼協統計的重點鋼鐵企業利潤總額排名中位居第4。中信泰富特鋼集團董事長錢剛吐露了“跑贏行業大勢”的秘訣：企業研發投入強度達到3.9%，作為對比，全國平均為0.94%。“特殊鋼領域‘卡脖子’仍然有許多難題，在應用端的‘最后一公里’也存在‘卡殼’情況?！?錢剛介紹，下階段集團重點在基礎研究、用戶技術研究、產品聯合攻關、標準制定等方面與同行共建共享研發創新平臺，爭取將“特鋼研究院”建成我省特有的特鋼產業鏈孵化中心，讓更多的特鋼新品在我省率先研發應用。記者了解到，截至2022年底，全省鋼鐵行業有省級以上企業技術中心數量居全國首位，一批高端“卡脖子”特鋼材料被相繼攻克。目前，已有11家鋼企獲評“全國制造業單項冠軍”。未來鋼鐵業該如何發展和演化，一直是業界思考的焦點。但有一點是共識：一定要低碳智能發展。去年以來，我省鋼鐵企業在綠色化改造、智改數轉等領域持續加大投入，目前，全省8家鋼鐵企業完成全流程超低排放改造，占全省鋼鐵產能一半以上，培育省級以上綠色工廠27家，省內企業在推進綠色化和智能化方面，積累了一批可推廣復制的經驗。總部位于張家港市的永鋼集團十八大以來累計減碳1477萬噸，在省內率先完成全流程超低排放改造?！斑@幾年，我們廣泛應用綠色低碳工藝技術，加大綠色低碳鋼材產品研發，近5年平均噸鋼環保費用超250元?！庇冷摷瘓F總裁吳毅表示，企業計劃再用一年多時間完成環保創A工作。瞄準“環保創A”的不止永鋼。創A，是指企業達到環?？冃гu級A級水平，也就是行業內環境治理最好水平?！把巯?，增量空間幾乎沒有了，必須在存量空間里‘尋空間’?！?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; letter-spacing: 0.544px; color: rgb(255, 76, 65);">龍騰特鋼董事長、總經理徐利定下“用煤不見煤，用礦不見礦產，廢水零排放”的綠色發展目標。為此，公司加快推進各工藝環節節能、環保改造，并對高效熱風爐自動燃燒優化改造，老廠區推鋼式燃煤加熱爐節能技改后使用天然氣等清潔能源，2019年以來公司超低排放改造達12億元。低碳發展的另一條解決路徑是“數字化”“智能化”。我省鋼企早早勇闖智能制造“無人區”——沙鋼將先進的鋼鐵制造技術與智能化、數字化技術深度融合，推進工序、產線等全面升級，沙鋼本部人均產鋼量達到1600噸，國內領先。南鋼打造了“基于5G全連接的JIT+C2M智能工廠”這一國家級智能制造示范工廠，支撐南鋼從單領域單工序尋優向跨領域全局尋優邁進。經測算，我省鋼鐵企業兩化融合指數為65，關鍵工藝流程數控化率超75%，生產設備數字化率已達55%。當前，鋼鐵行業供需態勢發生深刻變化，需求歷史性拐點已現，進入新一輪波動調整期。而隨著產業結構持續調整，在鋼鐵行業下游的用鋼需求也出現變化——比如，建筑行業用鋼需求降幅收窄、機械行業用鋼需求微增、汽車行業用鋼需求保持增長、船舶及配套行業帶起用鋼需求、能源行業用鋼需求強勁等，這些都成為鋼鐵行業的利好。從省內市場看，江蘇鋼產量全國第2，但依舊是鋼材輸入地區，“鋼需”極大。“蘇南地區市場需求很大，我們幾百萬噸的產品里，50%的銷售半徑在50公里以內。”常州東方特鋼有限公司董事長蔣中敏透露?！爱a品不用出省”，也是蘇南很多鋼貿企業一直以來的現狀。盡管“鋼需”猶在，但業內普遍預期謹慎，一家鋼企負責人告訴記者，國內消費需求依舊面臨較大壓力，鋼材需求有萎縮下降趨勢，“國家和省市推出一系列穩增長政策，但政策傳導有‘過渡期’，加上原燃料成本堅挺、鋼材價格偏低，鋼材市場運行還是不容樂觀。”他預測，總體需求不振的嚴峻形勢可能持續到明年。突破點還是在出口。1—8月，全省累計出口鋼材920.4萬噸，增幅達18.6%，其中，8月份出口鋼材130.5萬噸，環比增長20.1%。這在很大程度上彌補了國內需求不足問題，短期內成為我省鋼鐵行業穩產、減虧的重要引擎之一。南鋼集團在印尼青山工業園區投建的650萬噸/年焦化生產線，已經可以向全球提供高性價比產品。今年1—8月，南鋼累計實現出口72.63萬噸，同比增長86%，預計全年出口走船100萬噸，多為共建“一帶一路”國家項目，且以高端高附加值產品出口為主。在南京鋼鐵聯合有限公司董事長黃一新看來，這得益于企業先期的國際化戰略布局以及品種和品牌優勢，“我們堅持‘長期價值主義’，布局‘9+1’全球化營銷網絡，輻射全球鋼材市場，與全球60多個國家和地區的客戶保持合作，并通過不斷加大高附加值產品的研發與銷售，南鋼實現出口數量、效益、品種、重點市場的突破。”對于中國和江蘇的鋼鐵工業來說，除了依舊面臨結構調整、創新驅動、綠色發展、提升效率、控制產能等傳統“轉型考驗”之外，也面臨著供應鏈安全、需求端安全、關鍵裝備安全以及國際發展環境等新的挑戰。那么，作為鋼鐵大省的江蘇，如何承壓前行，保障鋼鐵行業持續平穩發展？今年8月，國家七部門印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》，為改善當前發展面臨的困境提供了思路。“要改變以往依賴產能規模、成本優勢發展的傳統模式，加快推進鋼鐵行業新型工業化步伐，想方設法拓展新增長空間，著力構筑江蘇鋼鐵行業競爭新優勢。”省工信廳廳長朱愛勛表示，市場變化、結構調整、模式轉換的確帶來發展陣痛，但高端化、智能化、綠色化也蘊含著發展機遇，基礎扎實、區位優越、機制靈活則是我省鋼鐵工業發展的底氣。記者了解到，我省將對“十四五”期間，省內鋼鐵企業建設的60多個重點項目，持續做好跟蹤服務；發布特鋼材料短板技術（產品）攻關清單、首批次鋼鐵新材料推廣應用清單，提升關鍵基礎材料保障能力；瞄準能效標桿和環?？冃級水平，支持鋼鐵企業節能減污降碳改造；繼續培育一批全國鋼鐵行業領先的智能車間、智能工廠、標桿企業，建立鋼鐵行業“智改數轉”標準體系；深化鋼鐵與船舶、建筑、能源、汽車、重型裝備等領域上下游合作機制，全力為穩增長優化服務。
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