來源：MEPS

暑假過后，鋼材需求恢復緩慢。生產成本繼續增加，鋼鐵采購商不確定市場的未來走向。 

由于傳統的夏季假期延長至 9 月初，歐洲鋼鐵買家謹慎返回市場。就目前的需求而言，庫存水平仍然相對較高。然而，一些采購商感覺到當前周期的底部已經到達底部，因此下訂單小批量，以降低他們的平均庫存價值。 

上個月歐洲鋼材價格繼續下跌。8 月底和 9 月初，隨著成本的上升，鋼廠開始宣布提高碳鋼產品范圍。這些努力是在國際能源價值不斷攀升的背景下進行的。 

主要鋼鐵制造商一路領先。最初，他們的努力被某些尋求填寫訂單的生產商破壞了。提議的大幅漲價伴隨著愿意與剛從假期回來的老客戶進行談判或延長先前價格的有效性的意愿。這削弱了買家對此類舉措力度的信心。 

隨著訂單減少，鋼廠正在根據明顯需求調整生產。產能削減已經實施，盡管可能還不夠快。幾座高爐已長時間處于離線狀態。再軋商將生產限制在夜間和周末工作，以控制電力消耗。因此，交貨提前期再次延長，而不是縮短。 

整個行業都在尋求當局解決能源供應和成本問題。歐盟已宣布限制能源價格的措施，部分資金來自對能源供應商的超額利潤征收額外稅款。這應該在一定程度上保護私人消費者。政策對能源密集型制造商幾乎沒有詳細說明。一些個別州已強制減少用電量。 

在英國，在悼念已故女王伊麗莎白二世期間，決策被推遲。已經宣布了國內電力成本的上限。據報道，針對工業用戶的進一步提案正在準備中。 

鋼鐵制造商實施能源相關附加費的可能性再次成為人們感興趣的話題。大多數市場觀察人士認為，這一舉措對商品級鋼材來說是不切實際的。提出這一舉措的生產商是否愿意公開其能源使用和供應合同以接受此類條款所要求的審查也是非常值得懷疑的。 

能源成本高企并非只限于初級鋼鐵生產商。整個供應鏈都使用石油、天然氣和電力，導致每個階段的費用增加。最后，是個人消費者支付或選擇不支付。不斷上漲的家庭能源成本和隨之而來的可支配收入流失導致下游鋼鐵需求減少，高通脹率也限制了私人支出。

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