來源：要鋼網

外媒4月14日消息：上月倫敦金屬交易所（LME）的13名銅代表被問及是否應當禁止俄羅斯金屬在交易所倉庫交付時，有10家會員說“是”。但當鎳和鋁咨詢小組討論同一問題時，普遍的共識是“不”。作為最終的決策者，LME說它不會采取超出英國對俄羅斯制裁范圍的行動－－迄今為止，英國政府的制裁尚未涉及俄羅斯的大多數金屬行業。

目前俄羅斯金屬在很大程度上仍然運往全球各地的工廠和建筑工地。從俄羅斯公司購買金屬的許多貿易商和工廠被捆綁在早就簽訂的采購合同中，這些交易會延續多年。

但是越來越多的業內人士表示不會簽訂新的俄羅斯訂單，這使得俄羅斯金屬生產商越來越難以出售尚未簽約的產量，如果在長期合同結束時這一情況仍沒有任何變化，最終可能迫使俄羅斯削減產量。就LME而言，風險在于俄羅斯開采的金屬無處可賣，開始在倉庫積壓，最終會將風險傳遞給這個全球金屬期貨交易中心。

銅業巨頭奧努比斯（Aurubis）首席執行官羅蘭?哈林斯說，根據我們的客戶反饋，如果可以避免的話，他們幾乎沒有興趣采購俄羅斯金屬－－而且他們可以做到。如果這些金屬流向LME倉庫，那么這就是對市場造成影響的幽靈庫存，因為庫存高，但沒有人想要。俄羅斯金屬出口對全球市場有著巨大的影響，因為該國是鈀、鎳、鋁、鋼和銅的主要供應國。3月份這些金屬價格均創下歷史新高，不過迄今為上只有鋼鐵是西方制裁俄羅斯的直接目標。哈林斯說，奧努比斯公司正在努力擺脫俄羅斯供應合同，并贊成制裁金屬。

挪威海德魯（Norsk Hydro）公司表示，它在與俄羅斯公司簽訂合同時盡可能地采取最低限度的措施，并打算進一步減少合同量。

目前仍有買家采購俄羅斯金屬，甚至還有歐洲買家。據知情人士稱，俄羅斯金屬生產商如諾爾里斯克鎳公司（Norilsk Nickel）以及俄鋁傾向于通過一年期或多年期合同的方式向大型工業集團供應金屬，在大多數情況下這些長期合同仍在履行期內。嘉能可集團也在履行與俄羅斯的合同，該公司與俄羅斯鋁業公司簽訂了至少持續到2024年的購買協議，而托克集團（Trafigura）和諾爾里斯克鎳公司有長期的合作。

盡管如此，俄羅斯金屬出口銷售仍面臨很大的挑戰。大部分集裝箱航運公司已經停止在俄羅斯港口停靠。黃金和鈀等貴金屬通常通過飛機運往瑞士或倫敦，但現在從俄羅斯起飛的大多數航班都已經停飛。現在很少有新的生意敲定。自從嘉能可集團創始人馬克.里奇和蘇聯開展貿易以來，該公司一直是俄羅斯商品的最大貿易商之一。但是近期該公司宣布不在俄羅斯開展新業務。

貿易商表示幾乎找不到愿意為采購俄羅斯金屬提供融資的銀行，即使在全球最大的金屬消費國中國也是如此。

生產商一般喜歡把金屬賣給最終用戶，但向交易所交貨也是一種選擇。LME的買家在合同到期前并不知道他們將收到誰的金屬。那些主張禁止俄羅斯金屬的人說，俄羅斯生產商有可能向LME倉庫傾銷大量金屬來迅速籌集現金。如果LME的庫存被俄羅斯金屬所占據，該交易所的合約定價就會與全球其他市場不同。有報道稱，托克集團近期一直將俄羅斯銅運送到LME的亞洲倉庫，因為在中國未能賣出去。

在LME銅業委員會就是否驅逐俄羅斯金屬所進行的投票中，兩位來自中國的會員投了反對票。中國五礦集團和中國鉬業股份有限公司旗下的IXM貿易公司的代表認為，LME沒有資格實施制裁，這樣做會擾亂已經疲憊不堪的市場。法國電纜制造商Nexans公司的代表投了棄權票。

LME表示，不會對俄羅斯金屬施加超出政府制裁范圍的限制。不過，美國、英國或歐盟針對俄羅斯金屬流通采取的任何舉措，都可能導致LME交易所阻止新的交付。兩周前做出了一項象征性決定，由于英國政府征收新的出口關稅，LME禁止從其在英國的倉庫交付新出口的俄羅斯鋁、銅和鉛。Concord資源公司研究部門主管鄧肯?霍布斯說，西方國家將不得不想辦法減少俄羅斯金屬用量。即使明天俄烏沖突結束，我們也會看到貿易流的一些重新調整。

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