分析師表示，津巴布韋與中國最大的煉鋼巨頭青山之間的合資企業，價值超過10億美元，預計不僅將改變津巴布韋礦業，而且將改變薩達克的采礦業，因為這將使該地區成為一支備受推崇的力量。

隨著津巴布韋為在2023年之前實現120億美元的采礦業而努力，該合資企業的動工儀式將于今年5月在姆烏 馬附近的曼希茲（Manhize）舉行，這是該合資企業的奠基石之一。

由青山控股公司資助的礦山和相關的鋼廠是在曼南格格瓦總統提出的“津巴布韋開始營業”的推動下開展的 風險投資之一。

在當時的時任副總統曼南格瓜（Manangagwa）總統飛赴中國并于2016年與青鋼董事長項光達會面之后， 中國的投資得以實現。

津巴布韋前駐中國最高外交官克里斯托弗·穆茨萬瓦大使說，沒有國內鋼鐵工業，任何國家都無法應對現代發展的挑戰。

曼南格瓜總統（Mangangwa）堅定地將其釘牢。現在可以實現2030年愿景。該項目是在第二共和國進行 的。”穆茨萬瓦大使說。

經濟分析師埃迪·克羅斯（Eddie Cross）先生說，這項投資是獨一無二的，因為這是鋼鐵生產企業的首筆此類投資。

“這項新投資是鋼鐵行業及相關行業公司進行的幾項重大投資中的第一項。最終涉及的總金額將非常可觀， 并且將改變津巴布韋和南部非洲發展共同體地區的格局。

“它將涉及重工業，鐵路，能源和水供應。為支持這項活動而在采礦方面的投資也將非常可觀。這些投資的 規模非常可觀。”他說。

另一位經濟分析師安德魯·克蘭斯威克（Andrew Cranswick）先生說，該項目不僅將有助于為津巴布韋帶來 資金，而且由于隨后下游產業的擴大，將擴大稅收基礎。

“在津巴布韋進行這樣的投資非常令人興奮，因為它不僅是采礦業，而且是選礦，制造業以及對國內生產總值的下游利益。納稅人將獲得比初始投資多倍的收益。

“還需要注意的是，世界上很少有既有大量鐵礦石儲量又有煉焦煤儲量的國家。這很重要，因為煉焦煤和鐵礦石共同構成了鋼鐵制造成本的80％。

Cranswick先生說：“因此，我們應該成為鋼鐵制造業的主要參與者，我們希望印度，日本，中國，韓國甚 至西方國家的主要參與者將考慮將鋼鐵制造業搬遷到津巴布韋。”

礦業與礦業發展部長溫斯頓·奇坦多（Winston Chitando）上周在國會礦產投資組合委員會上提供口頭證 據，稱采礦業有望實現到2023年創造120億美元年收入的行業目標。

他說，自從該政策于2019年推出以來，該部正在對行業表現進行評估，該評估定于本季度末發布。

奇坦多部長說：“盡管我們等待目前正在進行的評估結果，但很明顯，礦產的基本要素已經實現，可以實現120億美元的目標。”

根據120億美元的采礦路線圖，預計黃金將貢獻40億美元，鉑金將貢獻30億美元，鉻，鐵，鋼鉆石和煤炭將貢獻10億美元。

鋰預計將貢獻5億美元，而其他礦產將貢獻15億美元。

信息，宣傳和廣播服務部長莫妮卡·旺斯格瓦（Monica Mutsvangwa）在星期二的內閣會議后通報會上 說，內閣已聽取了有關采礦業進展的簡報，并給他留下了深刻的印象。

在這份簡介中，青山鋼鐵項目是主要亮點之一，已經與中國礦業巨頭簽署了包括不銹鋼在內的各種礦業項目 的諒解備忘錄。

根據文件，備忘錄涵蓋的一些礦物包括鉻鐵，煉焦煤，鐵礦石和碳鋼，螢石和石灰石。

返回列表